特斯拉·比亚迪创纪录 上汽通用瓜有点大 众泰破产清算又辟谣

最近中国的汽车圈可谓风雨飘摇，新能源的幻灭之火还未烧尽，传统车厂也卷入其中，而来自美国的特斯拉则还是一如既往的傲娇。特斯拉国产Model 3 6月销量再创纪录根据乘联会数据，今年6月，国产特斯拉Model 3销量为14954辆，环比增长35%。而华尔街投行摩根士丹利认为，在牛市环境下，特斯拉股价有望攀升至2070美元，基于这一预测，摩根士丹利把特斯拉2020年全球预期销量提升到了47.5万辆。2019年，特斯拉全球销量为36.75万辆，并四年来首次超越比亚迪成为世界第一。如今，中国新能源汽车的龙头比亚迪——包括电池和汽车两大业务都处在青黄不接的时机，比亚迪刀片电池还远未能发挥它的威力，这时候在中国各方力量及全国积极买单的消费者的帮助下，特斯拉大踏步地超越了中国本土品牌比亚迪，这画面有点不太敢想象。比亚迪新能源销量腰斩但市值创新高根据公告，今年1-6月，比亚迪新能源汽车销量进一步大跌，仅为6.0万辆，比去年同期大跌58.34%。不过有意思的是，比亚迪（SZ.002594）股价却创了历史新高，高达88.50元。比亚迪市值已触达2300亿高点，尽管距离宁德时代的4360亿还有一定距离，但一度超过了上汽集团的市值。比亚迪市值超越上汽，特斯拉市值超越丰田，这是不是同一类型的事件呢？小编以为，这样的事件，只能留给公众来判断。关于比亚迪市值的高企，小编认为，这主要得益于最近几年比亚迪的改革以及技术创新带来的利好。比亚迪刀片电池的问世，以及比亚迪电池业务正式开放给全行业，这意味着一个新的比亚迪已经诞生。今年5月，比亚迪的半导体业务还获得了著名风险投资机构红杉资本的战略投资，这同时也意味着比亚迪这家企业未来会走向更高的高度，想象空间可以是无限大。上汽通用抖了个大瓜根据公告，上汽通用2020年1-6月累计销量为55.62万辆，比去年同期的83.40万辆，下降33.31%。很快，一个关于通用的大瓜出来了。一张流传于民间的图片称，上汽通用之所以跌幅巨大，原因是通用大搞三缸机，后来发现市场接受度不高，又开始把四缸机给改了回来。网友爆料称，通用这么来回一折腾，花了400亿。这张图片在汽车圈疯传，引起了大家对通用的关注。无独有偶，同样来自北美的汽车品牌福特汽车，也在近年来遭遇了断崖式下跌，坊间也同样把原罪归因于福特大力发展三缸机。三缸机真的是罪魁祸首吗？简单对比一下数据，就发现这基本是在扯淡。通过数据对比发现，同属上汽系的上汽大众，其今年1-6月的累计销量为57.73万辆，去年同期为91.91万辆，跌幅达37.18%，比通用跌得多，但上汽大众并没有搞三缸机。小编以为，导致一季度汽车销售几乎停滞的新冠病毒可能才是罪魁祸首。众泰汽车“破产清算”又辟谣汽车圈最近几天的另一个大瓜是众泰汽车背后的公司“铁牛集团”正式破产清算的传言。7月7日，一份落款为“杭州市临安区人力资源和社会保障局”的公示文件称：因铁牛集团总部已确认进入破产清算程序，众泰汽车集团总部已经连续7个月未支付员工工资，为保障浙江众泰汽车销售有限公司在临工作员工的合法权益，现对截止2020年6月底员工工资结算清单进行公示，如有异议，于2020年7月8日15时前到公司进行核对，或到临安区劳动保障监察大队说明情况。7月8日，杭州市临安区人力资源和社会保障局发布辟谣公告称，“有关铁牛集团总部已进入‘破产清算程序’的内容为不实信息，系经办人员在未经严格核实的情况下发布，我单位已经于第一时间将该《公示》撤回”。小编以为，铁牛集团是否已经进入破产清算程序，对公众来说已经无关紧要（众泰汽车员工除外，对他们来说，拿到工资很重要）。紧要的是，铁牛集团旗下众泰汽车，今年无论是销量或是产量，已经基本停滞，同时其拖欠员工工资也是事实。这样一家公司，已经同破产无异。如何让这样一家公司怎样“体面”“合规”的走完最后的法律流程，考验的是我们这个时代的“法治体系”。