自主车企年中考|红旗一路高歌，吉利狂买50万辆

对于各大车企而言，虽然 2020年的日子不太好过，但正所谓“机遇与挑战并存”，所以在2020年上半年拉下帷幕的同时，也有不少的车企销量带来了好消息，今天我们就来看看我们的自主品牌们在今年上半年的成绩到底如何。

一汽红旗暴涨111%

今年以来，能一路高歌猛进的，肯定非一汽红旗莫属，其1-6月终端累计销量突破70000辆，同比增长111%，实现了较大幅度的同比正增长。至此，一汽红旗品牌已完成20万辆年度销量目标的35%。

与此同时，虽然还没有具体的车型销量公布，但可以想象红旗H5、H7和HS7等车型必然是一汽红旗销量突破的主力车型。值得一提的是，今年1-5月份，红旗HS5的累计总销量便达到了29725辆，5月份单月销量为9117辆，足见其受到了不少消费者的青睐。此外，一汽红旗还将要在7月份推出新车型红旗H9，相信其也将为一汽红旗整体销量的提升贡献不小的帮助。

吉利继续稳中有升

自主品牌的领头羊吉利汽车，今年上半年累计销量为530446辆，完成了全年141万辆销量目标的38%，海外出口方面，吉利1-6月累计出口量达19573辆 。

销量增长的背后，是吉利多个车型的集体发力。6月，吉利汽车旗下轿车销量为37154辆；SUV销量为70167辆。在新能源领域，几何A、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品，6月总销量为8,750辆，环比增长约43%。而吉利旗下领克汽车已连续三个月保持双位数增长，并创下过去七个月以来最高月销量表现，6月总销量为13214辆，环比上涨约2%、同比上涨约53%，截至目前，领克汽车销量已累计突破30万辆。

长安年度目标完成超四成

长安集团方面，1-6月，累计销量累计830992辆，实现同比正增长1.33%。其中蓝鲸家族6月销量突破70000辆，成为当之无愧的冠军家族。当然，紧凑型SUV领域的标杆级产品-长安CS75在今年6月的销量同样保持领先水准，销量高达21070辆。而更年轻化的长安CS35和长安CS55也分别实现了8374辆和7436辆的好成绩，强化长安SUV阵营实力。

长城品类优势明显

作为SUV领域的霸主长城汽车，6月份销量为8.2万台，同比增长近三成，已连续4个月实现环比增长，今年上半年累计销量达到39.5万台。

其中哈弗家族今年1-6月累计热销26.2万台，至此，哈弗SUV全球累计销量已突破600万台，这其中当然少不了“国民神车”哈弗H6的功劳，其半年累计销量约12.2万台，目前已累计获得85个月的SUV市场月销量冠军。

而长城汽车的另一个强势品类是皮卡。长城皮卡6月份销量为2.7万台，同比暴增272%，今年上半年累计销量约9.6万台，同比增长近五成，占据了中国皮卡市场的半壁江山。此外，还值得一提是，长城旗下的高端化产品-WEY品牌也取得了不错的成绩，6月份销量为5653台，环增12.7%，上半年累计销量约2.7万台，目前该品牌已获得超35万家庭的青睐。

比亚迪同比下滑近三成

而作为新能源引领者的比亚迪汽车，今年上半年，比亚迪累计销量为158628辆，同比下滑30.45％。因今年特殊情况，所以销量有所下滑情有可原，不过作为新能源的引领者比亚迪，旗下燃油车卖得比新能源汽车更好就显得有一丝不正常了。

其中，从整体来看，今年上半年，比亚迪共售出新能源车型为60677辆，燃油车总销量则达到了97951辆，这其中不但是新能源车销量比燃油车少，并且新能源车型上半年销量同比下滑还高达58.34％。所以可以说比亚迪新能源车型比重的问题已经是越来越严重，而接下来比亚迪汉的上市能否改变这个情况呢？值得期待。

结语

综上所述，以上几个来自于自主品牌的扛把子，抗压能力还是不错的。虽然相较去年同期几乎都是有所下跌，但是每家的销量都在逐步走向好转，环比都有所上升。同时除了以上自主品牌之外，已经公布了销量数据的还有不少，并且大部分车企的销量也是在逐月攀升，如奇瑞控股集团已连续四个月环比正增长，1-6月份累计销售汽车235,248辆，以及据江铃汽车股份有限公司发布的2020年半年度业绩预告，官方预计2020年上半年归属于上市公司股东的净利润为2.08亿元，同比增长了252.54%。所以相信在今年下半年疫情影响逐渐消散以及在旗下新车上场助力下，都将取得一个不错的年终成绩。