2020车企年中考|日系四杰，丰田夺魁

受车市下行、疫情的双重影响，在今年上半年基本上所有汽车品牌在销量方面都经历了一个断崖式下跌，而一直受广大国内消费者所喜爱的日系品牌，在上半年表现如何，交出了怎样的一份成绩单呢？

数据显示，丰田1-6月份累计销量为753100辆。虽与2019年同期相比，微跌2.2%，但75.3万台的好成绩，已稳居日系四杰榜首!

具体来看，一汽丰田上半年在国内市场汽车销售总量为35.1万台，其中光是6月销售总量就已达8.2万台，而车型方面，卡罗拉占比最大，其次则为荣放和亚洲龙。而广汽丰田虽然目前尚未公布汽车销量具体数据，但旗下也都是火爆车型：雷凌、汉兰达、凯美瑞等，在各自细分市场上都拥有很强的竞争力，相信会有一个好成绩！

本田方面，1-6月份，在中国市场的累计销量为612007辆，同比下滑17.9%。其中具体到6月份来看，广本更为给力，共销售出7.1万多台，同比增长9.6%，而东本则因为受到特殊情况营销较大，稍有颓势，共销售出70776台，同比下降14.8%。车型方面，来自广本的雅阁、皓影、缤智，以及来自东本的思域、CRV和XRV，均月销量突破1万台。另外，不久后的两厢版思域上市后预计也能助力本田再度突破新高。

而日产目前在中国车市表现相对疲软，其1-6月份累计销量为596342辆，同比下滑17%。简单来讲，日产在中国车市的最大问题在于，品牌形象和品牌溢价能力较低，其销量主要靠轩逸这款经济车型来支撑，产品线对比两田来说，也薄弱许多。

最后，位居四杰倒数第一位的马自达，今年上半年共销量为97330辆，同比下滑8.5%。虽然马自达素有东瀛宝马之称，但却由于一直不擅营销，所以销量在四杰中垫底也不足为奇。同时值得注意的是，在销量下滑之时，目前马自达旗下车型如CX-4、昂克赛拉、阿特兹等车型，都因为“异响问题”，而高居车型投诉榜单前10名。这对马自达而言，无异于“雪上加霜”。

结语

综上所述，相对而言，其实“两田一产”这三家扛把子车企还算是承受力比较强的，表现尤为优秀的肯定就是丰田，同比下滑幅度只有2.2%，就算放在全球车市来看已经是个非常难得的成绩了。而日产可能是这三个品牌中最难的一个了，毕竟它不仅要面对外忧，还有要处理一系列的内部问题。至于，本田成为了下滑幅度最大的日系品牌，其实还算在情理之中的，毕竟东风本田的制造厂位于武汉，而武汉又是这次中国疫情的中心，这样的因素必定会对东风本田工厂的产生力造成不小的影响。最后，编者想对马自达说，为了生存也是时候转变一下销售方式了。