竞争颇为激烈的 15 - 20 万级新能源 SUV 市场，比亚迪宋 L 凭借广泛的品牌影响力、小鹏 G6 依靠先进的智能驾驶功能，都收获了大量消费者的青睐。而近期，长安马自达推出的全新车型 MAZDA EZ-60，成为该细分市场的有力竞争者。这款车自亮相起，就引发众多消费者的关注与探讨，大家都好奇，它究竟有着怎样的产品力，能在一众实力强劲的车型中占据一席之地？接下来，就带大家深入了解这款新车。
先说说消费者最关注的价格与预订政策。MAZDA EZ-60 预计售价在 15 - 20 万这个区间，与比亚迪宋 L、小鹏 G6 等热门车型形成直接竞争关系。在这个价格段，消费者购车时往往十分注重性价比，既希望车辆配置丰富、性能良好，又不想花费过多。长安马自达在新车发布策略上颇具巧思，4 月 23 号上海车展首日，新车一经亮相便开启预订。消费者仅需支付 10 元订金，即可参与订金膨胀活动，从下单到新车上市前，每天订金可多抵扣 10 元车款。若提前两个月预订，算下来能节省近六千元，这样的优惠力度，在同类型新车预售活动中颇具吸引力，对于已有购车意向的消费者来说，无疑是一大诱惑。
当然，购车不能仅看价格和优惠，车辆本身的实力才是关键。MAZDA EZ-60 定位为新能源中型 SUV，提供增程和纯电两种动力版本，以满足不同消费者的用车需求。如果你经常需要长途驾驶，增程版或许是不错的选择。其搭载的 1.5L 增程器功率为 72kW，该增程器主要负责发电，真正驱动车辆的是 190kW 的电机，实际驾驶中，动力输出直接且强劲，超车、变道等操作都能轻松完成。
参考同级别深蓝 S07 增程版 285km 的纯电续航成绩，MAZDA EZ-60 在纯电续航方面的表现预计也较为可观，日常城市通勤，一周充一次电基本能够满足需求；长途出行时，即便电量不足，加油即可继续行驶，能有效缓解续航焦虑。而对于日常主要用于城市代步的消费者，纯电版车型更合适，它不仅行驶时更加安静，用车成本也相对较低。虽然目前纯电版的续航数据尚未公布，但参考马自达 EZ-6 600km 的续航表现，MAZDA EZ-60 有望达到同级别车型的主流续航水平。并且，其电池由宁德时代、中创新航等知名企业供应，具备 8 级安全防护，经过针刺试验、挤压试验等多项严格测试，在安全性方面有一定保障。
底盘调校方面，马自达在汽车制造领域积累的技术经验，在 MAZDA EZ-60 上得到了体现。这款车采用前后独立悬架搭配可变阻尼悬架系统，在通过减速带或坑洼路面时，能够较好地过滤颠簸，车内驾乘人员感受到的震动较小，乘坐舒适性较高。235mm 的宽胎为车辆提供了不错的抓地力，即便是雨天行驶，也能保持较好的稳定性，降低打滑失控的风险。不过，宽胎也会在一定程度上增加电耗，这也是在车辆性能与能耗之间的一种平衡。
外观设计上，MAZDA EZ-60 既保留了马自达家族式设计的经典元素，又融入了新能源车的特色。以往燃油车的进气格栅被封闭式面板替代，这种设计不仅符合新能源车的身份特征，还能降低风阻，有助于提升续航。其中，贯穿式 LED 日行灯造型独特，形似展翅的飞鸟，夜间点亮后辨识度很高，行驶在路上很容易吸引路人目光。
车头的 9 个通风口并非装饰，而是具备实际导风功能，在高速行驶时，可使气流更顺畅地通过车头，进一步优化风阻表现，对续航提升有积极作用。前风挡上方的单目摄像头，预计能够实现 L2 级辅助驾驶功能，在长途驾驶时，开启自适应巡航、车道保持等功能，可减轻驾驶者的疲劳感。
从侧面看，MAZDA EZ-60 车身长度达 4850mm，比深蓝 S07 的车身尺寸更大，整体造型显得大气稳重。隐藏式门把手如今在新能源车型中较为常见，MAZDA EZ-60 也采用了这一设计，不仅提升了车辆外观的美观度，还能在一定程度上降低风噪。21 英寸的大轮毂搭配米其林 255/40 规格的轮胎，视觉效果出众，行驶在路上颇具气势。但需要注意的是，这样的大尺寸轮毂和轮胎，后期更换时成本会相对较高。此外，电子外后视镜虽然科技感十足，但目前受法规限制，在很多地区无法上路使用，预计未来可能会作为选装配置推出，如果能够合法使用，将为车辆增添不少亮点。
车尾部分的设计同样可圈可点。圆润的造型给人一种亲和、扎实的感觉，高位刹车灯设计灵感源自赛车，在紧急刹车时，能够让后方车辆更快察觉，提升行车安全性。贯穿式尾灯在夜间点亮后，辨识度与前脸相媲美，从后方看去十分醒目。尾门开口较大，方便搬运行李，并且支持电动开闭和位置记忆功能，对于力气较小的女性用户或身高较矮的人群来说，使用起来更加轻松便捷。
此次新车推出的 “新紫色” 车漆颇具特色。在阳光下，车漆呈现出明亮的紫色，十分耀眼；阴天时，则变为偏深的紫调，显得沉稳内敛。而且从不同角度观察，颜色还会发生变化，对于追求个性的消费者而言，极具吸引力。除了这款主打色，还有 7 种常规颜色可供选择，无论是偏好低调的黑白灰，还是喜欢亮眼的红色，都能满足不同的审美需求。
进入车内，MAZDA EZ-60 的内饰设计给人带来不小的惊喜。以往马自达内饰以简约实用为主，而这次进行了较大革新。仪表台中间的 26.45 英寸 5K 一体屏十分引人注目，与部分车型采用两块屏幕拼接不同，它是一整块屏幕，显示效果细腻，质感出色。主副驾可独立操作，在驾驶过程中，副驾人员可以追剧、设置导航，互不干扰，设计十分人性化。
方向盘前方的小仪表盘与 100 英寸 3D HUD 抬头显示相互配合，驾驶者在行车过程中无需频繁低头查看仪表盘，导航信息、车速等关键数据可直接投射到挡风玻璃上，既方便又能提升行车安全性。双幅式平底方向盘握感舒适，上面集成了常用的多功能按键，如切换歌曲、开启定速巡航等操作，通过简单触摸即可完成，无需在中控屏上寻找按钮，驾驶时操作便捷且安全。