最近一段时间，全新一代的北汽212正式曝光这款车型，整体的影响力表现区分还是比较大的，但是总体来说，近几年的曝光率还是比较高的，这款全新一代的北汽212单单从外观方面来说，气场提升的非常夸张相比老款车型改变比较明显，但是这款车型很有可能高配版本车型能够达到20万级别。从这款车型目前的产品力来说，车型很难定位到20万级别，并且匹配上20万级别的产品力表现在。当下国内市场20万级别的车型以坦克300为主，整体的竞争优势比较鲜明是一款非常具有代表性的车型，但是北汽212相比坦克300这样的车型来说还是有很大区别的，毕竟曾经的北汽212被称作是工业垃圾。
北汽212
北汽212这款车型整体的定位非常明确，当下全新一代的版本车型与工业垃圾这个称呼已经基本上没有联系。当然这也是仅仅从外观的风格和整体的外观定位。来说，具体车型整体的产品力表现和车型整体的稳定性可靠性表现，是否有很大的改变，还有待考察。
北汽系列车型不单单是北汽212整体的品牌力和影响力表现的都中规中矩。而北汽212这款车型作为经典的越野suv车型，整体的口碑表现中规中矩，所以说这款全新一代的车型想要获得比较高的关注度和竞争力还是很难的。
消费者不单单关注车型的动力系统和车型整体的竞争力表现。也关注车型整体的可靠性，对于一款硬派越野suv来说，可靠性和稳定性是非常重要的。在目前国内市场除了日系的硬派越野suv大部分硬派越野suv的可靠性。表现的依然是中规中矩，即使是牧马人系列车型。也很难与日系车型进行对比。