面对新能源汽车带来的冲击，传统燃油车不得不加快更新迭代的步伐。就以大众为例，进入到2024年后，大众就明显加快了换代车型的布局，途观L Pro、全新一代迈腾等都先后问世，且这些车型都是大众在华的销量主力。
除了已经上市的途观L Pro和即将上市的全新一代迈腾外，全新一代大众Jetta也正式在海外发布，预计在第三季度就会上市。众所周知，海外版的大众Jetta所对应的就是国产版速腾，且全新一代速腾也已经下线，预计在年内就会上市。
手动挡绝版，速腾也将带字母
从全新一代Jetta官图来看，新车在设计上采用了一套全新的设计语言，整体造型更加具有宽体轿跑的风格。
具体来看，全新一代Jetta放弃了大嘴式前格栅设计，中网与前大灯组贯穿相连，从而形成了一个整体，且中网上的镀铬装饰贯穿整个车灯，两侧熏黑大灯组造型修长且运动。细节之处，新车前包围设有进气口和导流槽，整个前脸具有很强的运动感。
至于Jetta GLI车型，则是在前包围处增加了红色装饰，经典的蜂窝状格栅也再次出现，且还提供了做出了黑化处理的18英寸运动轮圈，内部辅以红色卡钳搭配，让整车更有性能轿跑的味道。在尺寸方面，全新一代Jetta长宽高尺寸分别为4747/1798/1470mm，轴距为2682mm，预计全新一代国产版速腾会在尺寸上进行很大拉长，毕竟现 款速腾的轴距就已经达到了2731mm。
来到尾部，全新一代Jetta采用了全新的尾部设计，贯穿式的尾灯组巧妙地拉伸了整个尾部的横向视觉宽度，且在尾灯中央还拥有“Jetta”的英文字母来彰显身份。俗话说“不怕奔驰和路虎，就怕大众大字母”，没想到在Jetta这一级别的车型上也终于带上了字母，这是否也意味着国产全新一代速腾也将安排上呢？
在内饰设计上，全新一代Jetta并没有带来太大惊喜，依旧是大众比较传统的那套设计，但参考全新一代迈腾和途观L PRO来看，国产全新一代速腾预计会在配置上相比海外版车型更丰富，且在设计细节上也将更符合当下国内汽车市场的潮流，L2+级的自动驾驶辅助肯定不会缺席。
最后就是动力，现款速腾提供了1.2T和1.5T两种选择，而全新一代Jetta则是标配的1.5T发动机，且Jetta GLI版车型甚至搭载的还是2.0T发动机。考虑到目前国内汽车市场大环境，2.0T车型不太可能引入，主打车型大概率仍将是1.5T动力，最大功率依旧为118kW，只不过手动挡车型在全新一代速腾上大概率将取消，全系标配7DCT变速箱。
速腾换代，最紧张的会是谁？
结合海外版全新一代Jetta的信息来看，预计国产全新一代速腾的主要升级点也是外观设计和配置。可以肯定的是，在增量不增价的当下汽车市场，全新一代速腾势必也不会因为配置的增加而涨价。更何况，海外版全新一代Jetta在价格上还有所下探，起步价仅为23295美元，约16.92万元。
在A+级运动轿车市场，速腾一直都是其中的标杆产品，在燃油车市场所面对的竞争对手并不多，在合资车中满打满算也就只有思域和型格两兄弟，而在国产品牌中则是以UNI-V、星瑞以及影豹为首，但在销量上，速腾有着断崖式的领先。
