吉普指南者试驾：远非完美，但顺其自然
紧凑型跨界车在全球都极为受欢迎——对于拥挤的城市来说，这种车很方便，空间足够容纳一个家庭，不怕驶离平坦的柏油路并继续前行。所有这些都符合许多汽车的描述，包括第二代吉普指南者。我将在本文中详细讨论。
设计：紧凑型跨界车，延续品牌旗舰车型风格
紧凑型汽车采用品牌更大、更昂贵车型的设计——这在汽车界很常见，吉普指南者 MP/552 系列跨界车就是一个例子。毕竟，它明显模仿了吉普大切诺基的设计：几乎呈矩形的前灯带有小突起和类似的灯，车门上的直线，梯形的轮拱。
所有这些都考虑到了尺寸的大幅减小。毕竟，在Jeep Avenger问世之前，Jeep Compass 跨界车是该品牌当前车型阵容中最小的跨界车。此外，4.08 米的 Jeep Avenger 跨界车将面临内部空间的问题，但 4.4 米的 Jeep Compass 跨界车看起来是一个更通用的选择：对于城市来说仍然紧凑，但内部乘客已经更大、更宽敞。
Jeep Compass跨界车具有可识别的设计和企业形象：它与该品牌的“老大哥”相似。它还为紧凑型跨界车细分市场提供了最佳尺寸：长度 - 4.4 米；宽度 - 1.87 米；高度 - 1.63 米；轴距 - 2.64 米。声明的离地间隙接近 20 厘米，但前保险杠唇要低得多（约 15 厘米）；幸运的是，它很灵活，在颠簸时很容易变形。
与旧款车型的相似之处也体现在汽车内饰上。此外，Jeep Compass 跨界车在 2021 年的更新中获得了几乎全新的内饰：前面板的水平线条、单独安装的中央显示屏、带有 Jeep 标志的相当大的方向盘以及狭窄的通风导流板。对于这个级别的汽车来说，它看起来相当漂亮和坚固。然而，并非没有评论：前排乘客可能会受到中央控制台扩展的阻碍，这不允许移动左腿膝盖；驾驶员在转动方向盘时可能会受到中央扶手的阻碍。甚至不是扶手本身，而是方向盘的相当大的尺寸——它需要手臂处于一定的宽位置，这就是为什么肘部也很宽，有时在转动方向盘时会撞到扶手。这些都是 Jeep Compass 人体工程学的细微差别；但在很多方面，这些评论取决于驾驶员或乘客的体型、座椅设置和座位偏好。尽管如此，如果您正在考虑吉普指南者，请注意这一点。
另一个符合人体工程学的细节更加令人愉悦：这些是“老式”按钮，用于控制一切，甚至更多！气候控制由按钮控制，音响系统由旋转垫圈（或方向盘背面的隐藏按钮）控制，各种辅助功能也通过按钮打开/关闭。对于不喜欢触摸屏的人来说，Jeep Compass 跨界车是一个真正的发现！虽然事实上，中央触摸屏显示器很漂亮：出色的图像质量和对比度，丰富的色彩，能够创建不同的起始页并根据需要排列它们，许多精细的汽车设置。但仪表板显示并不是那么好。是的，它提供了许多显示信息的选项，但它们几乎不能随意定制。此外，在大多数情况下，字体和铭文太小：屏幕看起来很大，但有很多空白空间，驾驶员必须仔细查看小数字。
而后方则没有这种对比。Jeep Compass 跨界车完全满足了您对这种尺寸和格式的车辆的期望。后门很小，但几乎垂直于车身打开，方便进入第二排座椅。空间储备并不令人印象深刻，但已经足够；宽敞的感觉主要归功于相当高且直立的座椅位置。此外，还有一个舒适宽大的扶手，高度最佳，还有通风导流板，以及各种连接端口——对于这个级别来说，这是一个相当令人满意的清单。424 升的后备箱也是如此：宽大的盖子、平坦的地板和隐藏的凹槽使取放备胎和一对侧袋变得方便。再加上一些更有趣的“找到我”图像。