奔驰E级这回可真是”掀桌子”了！
直接降价10万，这操作简直把我看傻了。
咱们都知道，奔驰E级一直是豪华中大型轿车的标杆，往常都是高高在上的架势。
可这回倒好，直接来了个”真香定律”，让人忍不住想说一句：奔驰啊奔驰，你也有今天！
不过话说回来，对咱们消费者来说，这可不就是个”捡漏”的好机会吗？一起来瞧瞧这款”降价神车”到底有啥魅力吧！
外观设计：低调中透着高贵
福老爷我先说说这车的外观。
奔驰E级的设计一直走的是稳重路线，不像有些车那么花里胡哨。
这次新款依然保持了奔驰家族的设计语言，前脸那个大大的三叉星标志就够霸气的。
车身线条流畅，侧面看上去很有力量感。
不过说实话，跟宝马5系比起来，E级的设计确实保守了点。
但是，这种内敛的气质，反而更能彰显主人的品位，你说是不是？
内饰配置：科技感爆棚
再来聊聊内饰。
一进车门，老铁们准得被这满满的科技感给”上头”。
中控台上那块14.4英寸的大屏幕，简直就是个移动影院啊！
再加上12.3英寸的全液晶仪表盘，整个驾驶舱看着就像飞机驾驶舱一样。
最酷的是，这车还配备了高通骁龙8295智能座舱芯片，反应速度杠杠的。
不过福老爷我觉得吧，这么多高科技玩意儿，对一些老年车主来说可能有点难上手。
空间表现：坐着就是舒服
说到空间，这才是E级的强项。
近3.1米的轴距，绝对是同级别里的佼佼者。
后排空间那叫一个宽敞，福老爷我这1米8的大个子坐进去都觉得舒坦。
而且座椅的包裹性特别好，长途开车一点都不累。
要是跟朋友出去旅游，这车绝对是个不错的选择。
动力性能：够用就行
动力方面，这款E级搭载的是2.0T发动机，最大马力258匹，0-100km/h加速只需6.6秒。
虽然比不上3.0T的A6L，但是对于日常使用来说绝对够用了。
再说了，咱们买这种车主要是图个舒适，又不是去赛道飙车，对吧？
不过有一说一，这发动机在低转速段的动力输出确实有点肉。
智能化配置：越来越智能了
说到智能化，这车可是下了不少功夫。
除了刚才说的那些屏幕，它还配备了L2+级别的自动驾驶辅助系统。
自动变道、自动跟车、自适应巡航，这些功能都有。
不过福老爷我建议，这些功能玩归玩，可千万别真觉得车能自己开啊！
安全第一，这个道理大家都懂。
横向对比：各有千秋
咱们再来跟几个竞品比较一下。
首先是宝马5系，动力方面要强于E级，操控也更运动。
但是内饰质感和空间表现，E级占优势。
再看看奥迪A6L，它的quattro全时四驱系统确实厉害，但是外观设计就显得有点保守了。
至于沃尔沃S90，安全性确实没得说，可惜品牌影响力还是差了点。
总结：性价比杠杠的
好了老铁们，这次降价后的奔驰E级可以说是”价值回归”了。
30天卖出10008辆的成绩已经说明了一切。
对于想体验豪华品牌，但又不想花太多钱的朋友来说，这绝对是个不错的选择。
当然了，具体买不买还得看个人需求。
那么问题来了，这样一来，你会考虑入手一台奔驰E级吗？欢迎在评论区留言告诉福老爷我你的想法！