最近天气是真的有点热啊……又到了检测一台车流汗两公斤的季节了，今天咱们一早起床去赶高铁到杭州，帮一位粉丝老铁检测一台奥迪R8。
咱们今天也是到浙江，同样也是检测了的一台奥迪R8，这让我不禁想到好几年前浙江宁波那个58万买奥迪R8的低价套路了，当时好像事情还闹得挺大的，怎么说呢，希望咱们今天要检测的这台不是吧。
在豪华跑车领域，虽然奥迪R8只能算是个入门级的，但是有着奥迪百年汽车工业底蕴背书，个人觉得R8至少要比迈凯伦的个别车型好上不少。另外我看到经常有粉丝在纠结是选保时捷的GT3还是奥迪的R8，我个人建议果断R8，本身两台车的差别也不是特别大，单纯就外观而言，奥迪R8应该要更拉风一些。
不得不说，杭州地铁真方便！地铁直达检测地点，好像自己还来的有点早了……于是跟和客户打电话过去，说是还要再等会……那就等呗，反正看这情况，今天一台时间能给它检测明白了，差不多也就该手工下班了！
刮了电话，眼睛尖的我已经看到了停放在街边改装店里的R8，贴了改色膜，整体看上去还是很有感觉的，但是没有见到车主。
又等了差不多五十分钟，车主才终于姗姗来迟，拿到钥匙之后，看了一下表显里程居然5万公里，心里想着毕竟是16款的车，5万多公里也还好，合下来平均一年也就五六千公里，不算特别多！结果在我看到登记证的时候有点被惊到了，车是16年出厂的没错，但是这玩意它19年才上牌啊！这应该算是库存车了吧？
另外还有一个问题就是，按照上牌时间算也就5年，跑了5万多公里了，这是在把超跑当做代步车开的节奏啊，这难道就是不差钱的具体表现吗？
车主对我说：车况肯定没问题！
我说很客气的对大哥说：看成色确实很错，这么贵的车，你平时保养啥的肯定是到我的，只要没有啥事故，再差也不能差到哪里去！
大哥显然对我的回答还是比较满意的，看到没，这就是高情商了，江湖不是打打杀杀，而是人情世故啊！嘴上虽然这样说，但咱手上可是一点也不软，车况好不好得等我王某人验过再说。
检测开始，首先就是一顿拆了，拆开之后你会发现，R8和小牛车架真的好像差不太多，随处可见的熟悉感。拆完就能看见前边的全貌了，纵梁很规整，漆膜仪测了一下也没有喷漆，主体排除受力变形褶皱的情况。
再往前看，防撞梁螺丝也是没有动过的，主体也没有变形，综合来看车头大事故的可能基本就可以排除了。
整车贴了两层膜，车漆表面的具体情况就不好判断了，只能用漆膜仪多点点看看，有没有大面积的钣金。当然像前后杠这样的部件就没有办法检测了，只能通过其他部件去大致的推测一下了。
找了几分一般不容易伤到的位置，取了个漆面厚度的样，两层膜叠加下来，整车漆面数值平均在480微米左右，也就说，超过这个数值太多或者太低都是不对的。
