新款奔驰E级亮相，老款二手车市场何去何从？

    奔驰E级绷不住了，二手行情大跌。

    绷不住了家人们，老款奔驰E级对没有错，这台车已经变成老款了。大家所喜欢的连屏213的奔驰E级马上即将迎来换代，下个月10月份它的全新一代车型就会在国内上市。

    那么好老款的行情会不会崩？作为懂车帝抖音二手车领航计划认证车商老师，今天带你们了解一下这么一台老款奔驰E级在近两个月以后它的行情会崩到什么地步。有的宝贝可能不信，这么一台保值率奇高，甚至在21年末还有略有上涨的车型。当时因为芯片怎么可能会崩？毕竟它在二手车里边的热度比较好。

    切记，就比如拿一台宝马7系来讲，今年年初上市的G70的全新一代宝马7系，它的新车优惠到现在为止已经达到了近20万的优惠。再看看19-22年上牌的老款G12的宝马七系，再看看它的二手行情，就近两个月因为新车有了优惠之后它的行情是怎么崩的？

    兄弟们，只要是新款车型一上再加上新款车型，如果它卖的不好，优惠再给你来点老款车型，那简直就是天崩地裂。这还说的是百万级的7系，如果换做了四五十万这个价格区间，想想奥迪A6现在优惠多少？再看看老款新车奔驰E级优惠多少？七八万的优惠如果到店还能谈。

    现在老款奔驰E已经进入到了清库的阶段，很多宝贝去买二手车的时候不知道新车优惠这么大。所以可能当一个接盘侠。现在的行情加上新车的优惠，再加上老款迭代更新，这么一台奔驰e级老款的，如果现在买到手年份近一点的，30多万、40来万预算买，可能要面对的是新款上了之后接近10%的折损，外加11月末甚至12月份开始，车商以明年的行情收车再折一下子，想想一个三四十万买的车能否亏一个大几万甚至十万块钱？

    同意的点个赞。假如现在迫不及待想入手这么一台奔驰e级连屏213的，入手哪个版本性价比高一点、更划算一点、赔的少一点，还能拥有一个比较不错的体验感？

    兄弟们关注点赞，明天带你全面解析这一代奔驰E的通病和应该入手的版本