试驾 | 丰田卡罗拉 Cross 是一款优质、实惠的混合动力 SUV
2024 款 Corolla Cross Hybrid XSE 采用 Acidic Blast 颜色。
实用、可靠、性能强大、物超所值：购买卡罗拉 Cross（丰田久经考验的经济型紧凑型车的 SUV 版本）的理由之所以坚定不移，是因为它更长、更宽敞。
想象一下一辆实用、可靠、性能强大且物超所值的汽车。现在，想象一下它配备混合动力系统，使其速度更快，燃油经济性提高三分之一。最好的部分是什么？它的起价约为 29,000 美元。这就是 2024 款丰田卡罗拉混合动力车，这款车今年赢得了许多丰田买家的青睐。
尽管最近几周高昂的标价和利率令汽车销量略有回落，但 2024 年第一季度北美汽车市场表现不俗，销量年化增长率达 2.7%。不过，各家汽车制造商的情况并不尽相同。
在北美汽车市场，丰田处于领先地位。2024 年第一季度，丰田销量增长 20.3%，这得益于电动汽车惊人的 74% 增长。请注意，使用的术语是电气化，而不是电动，行业内称为 BEV。
丰田是电动汽车领域的反向投资者，仅销售一款纯电动汽车，销量不佳。不过，该公司的其他 26 款丰田和雷克萨斯油电混合动力汽车销量如雨中音乐节上的雨伞一样火爆。
今年第一季度，这些汽车的销量增长了 75%，每 10 辆新丰田汽车或雷克萨斯汽车中，就有 4 辆配备了第五代混合动力系统 (HEV) 或插电式混合动力系统 (PHEV)，其中 HEV 是丰田 2001 年随普锐斯推出的车型，而 PHEV 则是丰田 2013 年首次推出的车型。
了解混合动力车和纯电动汽车之间的区别至关重要。与 2024 款丰田卡罗拉混合动力车一样，混合动力车配有汽油发动机和油箱，而纯电动汽车则是纯电动的。丰田系列中均有 HEV 和 PHEV，两者之间的区别则更加微妙。
与 2001 年普锐斯推出的第五代混合动力系统 (HEV) 一样，前者是一种自充电式混合动力车。后者是一种插电式混合动力车 (PHEV)，拥有稍大的电池和 120 伏充电器，可以在几个小时内充满电，并为汽车提供约 40 英里的全电动续航里程。
美国环保署表示，这就是普通司机每天的用电量。金发美女和我去年买了一辆这样的车，福特 Escape PHEV。（福特从丰田获得了这项技术的许可）。七个月内我们去了两次加油站，过去三次油箱都是满的。不，我们不需要雇电工来安装充电器。
丰田因没有加入纯电动汽车潮流而受到批评，但它却得到了汽车时尚的最终裁决者——买家的回报。浏览销售排行榜，显然价格和可靠性非常重要。卡罗拉有轿车和掀背车两种车型，汽油或混合动力车型，前三个月销量增长了 65%。类似 SUV 的卡罗拉 Cross 销量增长了 30%。RAV4 仅配备混合动力或插电式混合动力系统，销量增长了 45%。
Prius 的销量增长了 83%，但令人惊讶的是：在展厅首次亮相不到一年，Cross 的销量就比 Prius 高出一倍。这很合理。Cross 空间更大、功能更多、不那么突兀、仍然省油，而且仍然是丰田车。
优势
标准混合动力系统具有出色的燃油效率，美国环保署 (EPA) 估计城市道路油耗为 52 英里/加仑，高速公路油耗为 50 英里/加仑。
三个电动机（两个在前面，一个在后面）提供更大的动力并实现全轮驱动。
对于紧凑型跨界车而言，客舱宽敞舒适，拥有充足的乘客和货物空间。
预测可靠性高，预计折旧率低。
标准先进的安全功能，包括自动紧急制动、车道保持辅助和自适应巡航控制。
弱点
性能足够好但并不令人兴奋，0-60英里/小时的加速时间在8秒范围内，比纯汽油车型快2秒。
信息娱乐系统比较基础，不像一些竞争对手那样用户友好。
牵引能力为 1,500 磅，低于许多竞争对手的跨界车。
主要竞争对手
与本田 CR-V Hybrid 相比，Cross Hybrid 在燃油经济性方面略有优势，但在内部空间、性能和牵引能力方面则落后。价格相似，Cross Hybrid 起价为 27,450 美元，CR-V Hybrid 起价为 28,350 美元。
现代途胜混合动力车动力更强、技术更先进，并且配备全轮驱动，但燃油经济性略低于卡罗拉 Cross。起价为 29,200 美元。
丰田 RAV4 Hybrid 的尺寸和性能均有所提升，加速性能更强，牵引力限制更高，并且配备全轮驱动。起价为 29,975 美元，但燃油经济性略低于 Corolla Cross。
驾驶和舒适度
Corolla Cross 混合动力车在大多数路面上都能提供舒适、柔顺的驾驶体验。悬架能够很好地吸收颠簸和坑洼，而不会感觉过于飘浮。车厢噪音水平在同类车型中控制得很好。
座椅舒适度不错，前排座椅支撑性好，两排座椅头部和腿部空间充足。后排乘客空间是一大亮点，在长途驾驶中，成年乘客也有足够的空间舒适地坐着。
与大多数卡罗拉一样，由于悬架经过了舒适性调校，因此操控性也相当轻松。不过，全轮驱动还是有很大区别的。标准观点认为，全轮驱动适用于冬季严寒地区，可显著提高牵引力。但是，它也能提高操控性和稳定性，尤其是在这种情况下，汽车的计算机可控制各个车轮的扭矩。在障碍滑雪赛道上，Cross 混合动力车的表现非常出色。
加速也更快更平稳，所有电动动力系统都是如此。三台电动机将系统马力从基础型号的 169 马力提升至混合动力车型的 196 马力。
由于混合动力系统承担了繁重的工作，因此大大减少了内燃机的磨损，这可能就是为什么《消费者报告》评选出的 10 款最可靠汽车中有 6 款是混合动力汽车。
客舱特色和舒适度
标准配置包括 8 英寸触摸屏信息娱乐系统、有线 Apple CarPlay/Android Auto、双区自动气候控制和数字仪表盘。高配车型增加了电动驾驶员座椅、加热前排座椅和更大的 12.3 英寸信息娱乐显示屏等功能。
车厢材料质量在同类车中不错，仪表板和车门面板表面触感柔软。不过，车门和中控台上有些价格低廉的硬塑料。
载货和牵引能力
后排座椅放好后，Corolla Cross 可提供 25 立方英尺的载货空间，座椅折叠后可扩大至 55 立方英尺。这在紧凑型跨界车中算是比较大的了。
1,500 磅的牵引能力还不错，但落后于许多竞争对手，限制了 Corolla Cross 拖运拖车或较重物品的实用性。
保证：
2024 款丰田卡罗拉 Cross 混合动力车配备丰田的标准保修套餐：
3 年/36,000 英里基本保修
5 年/60,000 英里动力系统保修
8 年/10 万英里混合动力系统保修
套话：我的 2007 Highlander Hybrid 的电池容量接近满负荷。如果我需要更换电池，我大约需要花费 1,500-2,000 美元。我认为购买一台新发动机的成本可能更高。
总体而言，2024 款丰田卡罗拉 Cross 混合动力车是紧凑型跨界车领域的有力竞争者，具有出色的燃油效率、宽敞舒适的内饰以及丰田在可靠性和保值方面的声誉。虽然它可能不是最令人兴奋或最强大的选择，但它满足了许多跨界车买家优先考虑的核心属性。