看到销量被奇瑞超过，吉利现在终于反应过来：新能源要上，燃油车也不能丢，尤其是便宜的燃油车才是自己的基盘，不能什么都学比亚迪！
所以最近吉利在燃油车上疯狂发力，推出了15万元的星越L、12万元的星瑞L东方曜，还有9-10万元级别的吉利牛仔……这次又发布了新款的缤越L，补上了8-9万元小型SUV这个区隔的空当。
价格方面，缤越L虽然定价是8.98-9.68万元，但是实际上直接优惠一万元，起步价格仅为7.98万元，高配也仅需8.68万元。这个价格明显是冲着上汽大众途岳新锐的7.99万元去的，直接对手还有传祺影速这类主打年轻群体的小型SUV。
在产品方面，这次新缤越L在外观上甚至都向大众设计靠拢，采用更加简约锐利的大灯，整个前脸大部分都是进气口，哑光横向格栅设计也很大众。不过4.3米左右的车长和2.6米的轴距，放到现在的市场来看确实有点小了。
当然，这款车的核心卖点首先是动力系统，全系标配1.5T四缸发动机，133kW、290N·m的输出确实很钢炮。当年缤越刚上市，是唯一一款卖得飞起的三缸车，原因就是当时1.5T三缸给年轻人带去了越级动力体验。另外，匹配的是七速湿式双离合在这个级别也是比较厚道——合资品牌要么是老迈的6AT要么是CVT，吉利还是舍得下本。
缤越L的第二个卖点是14.6英寸大屏加上Flyme Auto。可能这个价位的车只能用亿咖通的E02芯片，动效一般，但Flyme Auto的车机体验和手机互联还是够用了，车机界面颜值也是够的。
这两项加起来，7.98万元缤越L比大众途岳新锐便宜100块，但是动力强了50%、车机更是碾压优势，所以不在意品牌的话，选择缤越L没有什么好犹豫的。
至于缤越L的两个配置，差价7000元，选不选高配呢？个人建议，值得选。7000元差价换来的是单目摄像头的L2辅助驾驶、18英寸轮毂、前排侧气囊、电动天窗、全液晶仪表，还多了两个扬声器。整个一套看下来肯定是很超值的，都是比较实用的配置，一步到位9万元买不了吃亏。
总体而言，现在缤越每个月销量还有接近万辆的水平，比传祺影速能多一倍，而缤越L的加入应该可以直接从途岳新锐那里抢年轻消费者了。而且现在整个小型燃油SUV市场竞争对手实在太少了，长安CS35、瑞虎5x这些产品又太老了，所以吉利很可能在这个市场一家独大。
