说到雅阁，大家还是比较熟悉的，在多年之前的燃油车时代，雅阁的销售量一直数一数二。可当前的车型市场早已出现改变，已经进入到新能源时代，消费者对车辆的智能科技开始有了更高的要求。雅阁与此同时也慢慢的迎来升级。雅阁 2025款 锐·T动260TURBO尊贵版出现在人们的眼前，到底是否可以吸引消费者呢？不如选择深入的评测一下。
整体的外观运动气息十足，前脸选择扁平式的六边形进气口，内部还有熏黑式的处理，中间可看到本田品牌标识，整体辨识度比较高。发动机舱盖两端还有锐利的线条，能增加整款车的动感元素。前大灯组件轮廓清晰，边缘的线条分明，朝着两侧延伸和翼子板相接，在视觉上可以拓宽整个车头的宽度。大灯组的内部全部都是LED 光源，集成日间行车灯以及大灯延时关闭等一系列实用性功能。
车身侧面线条流畅，溜背式的车顶设计。车窗 B 柱与 C 柱全部都经过熏黑式的处理，窗框上的边缘还加上镀铬金属条作为装饰。贯穿式的腰线可以有效拉长整车的视觉比例，车尾的贯穿式红色LED 灯带还加上熏黑的处理视觉效果出色，还带来丰富的层次感。车身的尺寸为4980×1862×1449mm，轴距为2830mm，属于中型车的范畴，可满足家庭日常的使用。
中控台的设计简洁大气，遵循水平对称原则，空调出风口会隐藏在网状格的装饰条内。配备10.2英寸的全液晶仪表盘，还有12.3英寸的中控显示屏，全部都是悬浮式的设计，可以提供丰富的信息显示，满足个性化的需求、搭载 Honda Connect 4.0 智导互联系统，支持 CarLife/CarPlay 手机互联映射功能，可以把手机上的内容全部都投射到车载屏幕上，另外还会支持OTA 在线升级以及面部识别等先进功能。座椅都选择真皮的材质边缘还有红色的缝线装饰，不仅有运动风格，看上去也很高档。车顶还有可开启的全景天窗可缓解长时间乘坐的压抑感。
来看一下车内的乘坐感觉，身高1米76的驾驶者坐在前排头部空间大约有一拳三指左右，但如果驾驶员的身高超过1米85，头部的空间会有一些举措。驾驶员腿部空间宽敞，座椅还会支持多向电动调节，包括高低调节、靠背调节以及前后调节。驾驶者可以根据个人的情况去找到一个合适的坐姿。前排的横向空间充足，驾驶员以及副驾驶乘客并不会感觉到拥挤。车顶溜背式的设计让后排的头部空间有一些紧张，身高1米76的乘客坐在车内头部空间大概一拳左右，而如果身高超过1米8会有一些紧张。腿部的空间比较出色，大约在两拳左右，就算长时间的乘坐腿部也不会感觉到憋屈。后排地台的设计相对比较平整，能保证中间乘客的乘坐舒适性，另外中间位置还会有独立的头枕。