在WEC赛场上，吉利将与世界车企巨头同台竞技
据海外媒体报道，吉利集团收购 Alpine Endurance Team 相关资产的进程正在加速。若交易最终落地，其核心目的很明确——借此进军WEC世界耐力锦标赛。考虑到吉利与雷诺之间长期而紧密的合作关系，以及吉利近年来对汽车赛事持续升温的...
跳出流量内卷，东风日产：合资新能源的独一样本
8月28日，“大大大五座智慧舒享SUV”东风日产NX8携手《上新了故宫》IP，正式发布全新限定色——外观色「喜柿」与内饰色「橙意」。一边是拥有数十年历史的合资汽车品牌，一边是代表中国传统文化审美的故宫IP，两者结合，表面上看，这只是一次车色...
长城汽车8月销量同比下降1.87%，欧拉成唯一上涨品牌
9月1日，长城汽车股份有限公司发布2026年8月产销快报。数据显示，2026年8月份，长城汽车整车销量达113396辆，相比去年同期销量115558辆，同比下滑1.87%。今年1-8月份，长城汽车累计销量为805358辆，相比去年同期累计销...
奇瑞集团8月销28万辆，累计出口破700万辆
9月1日，奇瑞公布2026年8月销售数据，奇瑞集团销售汽车280,128辆，同比增长15.4%。1至8月累计销售1,914,481辆，同比增长10.8%。奇瑞汽车股份有限公司8月销售262,990辆，同比增长14.0%，1至8月累计销售1,...
零跑汽车8月交付103129辆，同比增长80.7%
9月1日 零跑汽车公布8月交付数据，当月全球交付量达103129辆，同比增长80.7%，继7月后连续第二个月单月交付突破10万辆。按近期终端上牌量计算，该品牌位列全球新能源乘用车品牌前四、中国品牌前三。在新势力阵营中，小鹏、理想和蔚来8月交...
8月车企悲喜不相通 比亚迪再破40万 “蔚小理”交付量分别3万
9月1日，各大车企纷纷发布8月销量数据，车市淘汰赛之下，市场上演 “悲喜不相通” 的分化大戏，有的车企站上新高，也有人承压前行，新势力阵营座次持续改写。接下来，我们来看看在刚刚过去的8月份，部分主流车企的销量表现。比亚迪：8月销售新车440...
五菱扬光Pro增程版上市：增程轻客能否打开跨城物流市场？
2026年9月1日，五菱商用车宣布扬光Pro增程版正式上市，权益一口价10.48万元。这是扬光家族首款增程动力车型，也是五菱在纯电轻客之外开辟的第二条技术路线。此次新车上市的大背景是城市货运路权的持续收紧。2026年5月新国标实施后，全国2...
14万级配256线激光雷达+560TOPS芯片，长安启源Q06把智驾门槛打下来了
9月4日，当长安汽车杨大勇站在舞台中央，身后大屏打出“14.79万元起”的抢订价时，长安启源Q06这场关于“全民梦想座驾”的叙事，便从一个温柔的愿景被硬生生拽进了刺刀见红的现实。有人说这是2026年新能源市场最不按套路出牌的一次“掀桌子”，...