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埃安霸王龙豪门首开,八大领先产品力塑造全球新经典

发布时间:2024-06-25 21:54:21来源: 15210273549

埃安首款全球战略车型第二代 AIONV举办全球媒体品鉴会,首次全面公开内饰设计,并全面介绍八大核心产品力,展示其领先的硬核实力。除此之外,埃安宣布,全面启用AION字母标作为品牌全球标识,以更具国际化的形象面对全球消费者。

 

在新四化的大背景下,中国品牌已经迎来了出海的绝佳机遇期,中国品牌需要一辆全球畅销的经典车型,夯实世界新能源市场的领军者地位。第二代AIONV作为一款中型SUV,与燃油车时代的经典中型SUV一样,造型优美、品质过硬、尺寸适中,而且还拥有硬核的智能科技表现,具有成为全球新经典的实力。

 

八大核心产品力筑造全球新经典

燃油车时代的全球经典车型,无一例外都做到了外观、空间、舒适、安全等各方面的兼顾,从而满足全球消费者在各种场景下的出行需求。第二代 AIONV从更高标准出发,在满足全球消费者对外观、空间、舒适、安全等各项需求的同时,更带来领先同级的智能化体验,实现对传统经典车型的整体超越。

 

低能耗更省钱,750km长续航

续航是消费者购买纯电车时考虑的首要因素。第二代AION V通过多项创新科技,有效提升电驱系统运转效率。同时首次在低压系统创新运用碳化硅技术,搭配先进算法,进一步提升第二代AION V的续航里程。

同时,第二代AION V采用全球首创的十八合一集成热泵系统,不仅热效率相较上一代提升50%,整体重量也降低了48%。如此一来,第二代AION V不仅拥有750km同级领先的续航表现,在高纬度严寒地区也能保证续航。

充电跟加油一样快,不挑桩全球快充

除了续航,补能也是困扰全球纯电消费者的一大难题。第二代AION V通过在电芯材料和结构上进行创新,在400V电压平台上可实现15分钟快充370公里。同时,第二代AION V还在热管理和兼容性方面下功夫,不仅能确保在-30℃~55℃宽温域内电池始终处于理想充电状态,还对全球多种充电桩进行适配,覆盖全球99%以上的充电桩,充电兼容性达97%以上。不仅如此,埃安也在不断加快建桩步伐,截止到5月,埃安在国内已建设运营超千个品牌充电站共七千多个充电桩,并以每年超150%的增速建设;在香港、泰国等境外区域也在积极布局,支持的充电桩已超70万个。

越级大空间,一键秒变软包大床房

空间是所有主流家庭用户最看重的因素之一。第二代AION V将空间的潜力挖掘到极致,舱内有效使用长度达3002mm,稳居同级前列。后排腿部空间最高可达1106mm,挑高近1.3m,媲美中大型SUV,小朋友可直接站立玩耍,宠物也在纯平地板上尽情打滚。后门开启角度近90度,抱宝宝的大人也能轻松进入。

在宽敞的空间之上,第二代AION V的空间灵活性也非常高,车主可一键让前后座椅完全放倒,车内秒变柔软舒适的“大床房”,躺在上面透过全景天窗数星星看落日,别有一番情调。

 

后备箱内置可移动的隔板,支持三层储物,容积最高可达427L,放倒后排,后备箱还能扩容至987L,轻松放下婴儿床、自行车等超大物品。此外,全车还有30处灵活储物设计,极大提升用车幸福感。

外接厨浴,环球舒适旅行家

舒适,是任何一款全球经典车畅销全球的法宝。第二代AION V拥有百万级舒适体验,全系标配VtoL对外放电功能,车外可接厨房淋浴间,畅享惬意户外生活。来到车内,蝴蝶按摩椅支撑性和柔软度俱佳,还配备了8点按摩、5种按摩模式,3种按摩强度,采用模拟真人的按摩手法,有效作用于腰背肌肉群。主副驾座椅均有座椅通风加热,适合全球各地寒冷炎热地区。

 

坐进后排,舒适感持续拉满。20°倾角18档可调,最大可放倒至137°,舒适减压。抬头仰望,第二代AION V拥有2.14平米全景天幕,并装备了电动遮阳帘,观景遮阳轻松兼得。

冰箱、彩电、大沙发也不再是30万级以上的配置。第二代AION V的车载冰箱采用独立压缩机结构,同级唯一支持冷冻、冷藏、制热三种模式,最低可达同级仅有的-15℃,可以在炎炎夏日硬控冰激凌。制热温度可达50℃,温奶也不在话下。同时,冰箱拥有6.6L大容量,一天仅半度电。朝上侧开门的设计也充分考虑安全因素。

音响效果也是不少消费者所看重的。第二代AION V的音响采用三分频设计,独立高中低音频段,为低音配置了同级别唯一、低至45HZ的8寸重低音扬声器,空间感表现更好。全车装备顶级9音响,让声音更具表现力,无论是高音美声还是澎湃的交响乐,都能带来震撼体验。

全球标准安全品质标杆

对于任何一款家用车来说,安全都是最重要的底线。第二代AION V依据C-NCAP 2024五星标准和中保研3G标准来设计制造,并同时满足欧盟、澳洲、东南亚、拉丁美洲等地区的五星标准,白车身中使用高强钢、超高强钢、热成型材料占比高达66%,抗压抗扭能力大幅增强。前机舱拥有11条传力通道,吸能表现更好,碰撞测试成绩比中保研最新版的优秀标准还高出40%。

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