老铁们，今天老黑又来给大家点评车市大事了！最近这车市可真是热闹得很，各大车企打得那叫一个火热啊！
价格战这是越打越凶啊，咱们今天就来聊聊这个"国民神车"大众速腾。
听说速腾最近又降价了？没错，这次可是实打实地降了5万大洋！这下可把不少准车主给"上头"了。
一个月就卖出17558辆，这销量简直"顶呱呱"啊！看来这波降价是真的给力。
咱们先来看看速腾的外观。说实话，速腾这造型算不上多惊艳，但绝对是耐看型选手。
线条流畅，不张扬但有型，典型的德系风格。前脸设计挺有气势，大灯组很有科技感。
晚上开出去绝对是个"灯厂"，保准能让你在街上"支棱起来"。
侧面线条简洁利落，后尾灯组也很有辨识度。整体来看，速腾的外观设计虽然不是"装逼利器"，但绝对能让你在街上有面子。
再说说内饰，速腾的内饰设计可以说是中规中矩。用料还算厚道，做工也还不错。
中控台布局简洁实用，操作起来很顺手。不过要说缺点的话，那就是内饰设计稍显保守，缺乏一些新意。
但是，这种设计也有好处，就是耐看不过时。方向盘手感不错，握起来挺舒服的。
后排空间也够用，虽然算不上"床车"，但长途旅行也不会太委屈。
动力方面，速腾现在主打1.2T和1.4T两款发动机。别看排量小，这动力输出可一点不含糊。
1.4T发动机最大功率131马力，峰值扭矩220牛米，"百公里加速"只需8.5秒左右。
日常使用绝对够用，超车加速也不怵。而且这发动机还挺省油，算不上"油老虎"。
不过要说不足的话，那就是高速超车时动力储备稍显不足，需要提前降档。
说到操控，速腾的表现还是很不错的。方向盘指向精准，转向反馈清晰。
底盘调教偏向舒适，过减速带时颠簸感不大。高速行驶时车身稳定性也很好，不会给人飘忽的感觉。
虽然算不上"驾驶玩具"，但日常使用绝对让人满意。
智能化配置方面，速腾也跟上了潮流。全液晶仪表盘、10英寸中控大屏、无线充电、手机互联等配置一应俱全。
不过要说不足的话，那就是语音控制系统反应还不够灵敏，有时候会出现识别错误的情况。
安全性方面，速腾的表现也很让人放心。标配了6个安全气囊，还有ESP车身稳定系统、胎压监测等。
高配版还有自动紧急制动、车道保持等主动安全配置。整体来看，安全性能还是很有保障的。
现在咱们来横向对比一下同级别的几款车型。首先是本田思域，这车外观更运动，内饰设计也更新潮。
但是价格比速腾要高一些，而且后排空间稍逊一筹。再看看日产轩逸，这车性价比很高，配置丰富。
但是动力表现和操控感不如速腾出色。
老铁们，速腾这次降价5万，可以说是诚意满满啊！这样的"真香"操作，你心动了吗？
要我说，如果你预算在15万左右，想买个靠谱耐用的家用车，速腾绝对值得考虑。
当然了，具体选哪款车还是要看个人需求。不过这波降价确实给了不少人入手的理由。
说到这里，咱们不得不聊聊最近车市的价格战。这波降价潮可真是席卷了整个车市啊！
不光是大众，其他品牌也都纷纷跟进。比如说广汽传祺的ES9，最近也搞了个大动作。
ES9 Pro+版和Max+版正式上市，两款车型分别增加了21项配置，但售价却和之前的Pro版、Max版一致。
这波操作可以说是变相降价了。ES9 Pro+版售价22.98万元，Max+版售价24.98万元。
这价格放在中大型SUV里，可以说是相当有竞争力了。
ES9的配置升级也是很给力。比如说增加了AR-HUD抬头显示、后视镜倒车自动翻转、手机无线充电等。
还有全景电动天窗、前排座椅按摩、通风等高端配置。这些配置放在20多万的车上，可以说是很良心了。
动力方面，ES9继续搭载2.0T插电混动系统，系统综合功率274kW，综合扭矩630N·m，匹配2挡DHT变速箱。
新车CLTC工况馈电油耗5.23L/100km，综合续航里程1215km。这个动力和续航表现，在同级别里也是很有竞争力的。
