这可能就是你想要的电动车，抢先试驾雷克萨斯UX300e

6月18日,雷克萨斯UX300e在杭州区域正式亮相,共推出两款车型,售价区间为36.2-38.5万元。作为纯电领域的首款量产车型,UX 300e身上肩负着更多的使命。

UX300e指导价

或许有人觉得,一辆续航400km的纯电动SUV，虽然挂着雷克萨斯的Logo，但将近40万元的售价总会显得有那么点不值。可是在试驾过后我想说，它开起来的感觉瞬间就会让你觉得值回票价，因为它真的很香。

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在整体上看，UX 300e延续了家族设计的语言,在设计和格调上都完美体现了雷克萨斯的品牌印记, 纺锥形进气格栅、犀利棱角的头灯造型,一切都是那么熟悉,我个人是最喜欢这款车型的前脸部分,比普通的电动车在视觉上更具气势感。

仔细端详之下，你才会发现新车配备了专属的低风阻轮圈，并将后门底部的标识更换为"ELECTRIC"字样。

雷克萨斯UX 300e的内饰设计同样沿袭自传统动力车型，保留了来自UX系列原有的大胆跳脱设计以及豪华质感。用料和工艺独具匠心,在中控台顶部应用的皮革,兼具高级感与优雅范,高配车型采用的和纸纹理饰面更具特别感。

在驾控方面,UX 300e给我最大的感受是踩下加速踏板后的动力响应速度很快，动力来得直截了当,并且动力输出连贯,整个加速过程让人十分舒适，并且很容易掌控它,这种感觉真的是要比一下子让你眩晕舒服太多了。整体而言UX 300e的加速过程是线性且连贯的,就像在开燃油车一样。

当然,深踩电门也会爆发"小宇宙",开着它超车、并线都是手到擒来的事。

此外, 由于电动车本身噪音比较低,再加上雷克萨斯一贯以来表现不错的静谧性,UX 300采用更多隔音材料进一步抑制车外,将声音环境控制更加极致。

UX 300e操控感由于拥有着更低的重心，所以会相比燃油车更提升一个档次。悬架的调校也并不是一味的朝舒适性倾斜，滤震性表现的相当好，在通过较大颠簸时也能表现出足够的韧性。

总体而言，UX 300e给我最大的感受是,它就像是一个极致精致、豪华的精品化纯电SUV,并不是像如今那些电动车型一样,显得那么粗糙,而是在保持雷克萨斯品牌一贯水准上,给你一个精致化的电动车型。