长安欧尚X7推出0元置换新政策 增换购已成车企必争之地

7月6日，长安欧尚通过线上发布会，发布了针对X7全系车型的金融政策。长安欧尚将为通过增换购形式购买欧尚X7的用户，提供不限品牌、不限车型、不限残值的“0元换新车”服务。

具体来说，从服务流程上，欧尚推出了“旧车处理+置换申报+金融服务+新车上牌+终身双保双免（终身免费基础保养和终身免费真质保）”的一条龙措施。欧尚为换车用户提供降低还款压力的金融政策。例如，购买官方指导价7.77万元的X7手动精英型（即为最低配），可以通过置换政策+36期贷款，实现0首付+月供2500元的组合。而用户在申请贷款的征信过程中，老车主只需身份证即可走完全流程，通过率达90%，放款最快只小时。其背后的支撑体系是长安汽车金融，他是由兵装集团（长安母公司）、重庆长安汽车股份有限公司、兵器装备集团财务有限责任公司和重庆渝富资产经营管理集团有限公司共同组建的，具备相应的金融能力和信誉。而且长安欧尚还推出了促销措施，前10000名通过“0元换新车”订购长安欧尚X7的消费者，可以享受终身全国免费基础保养、终身全国免费真质保（涵盖全车99.9%零部件终身质保，以上两点即“双保双免”）、终身免费道路救援（全年2次免费不限公里道路救援），终身免费年审代办，以及500元/年钣喷券服务。长安欧尚品牌营销部总经理邓智涛表示：虽然市场上有许多0元换新车方案，但仍有许多不合理之处，如高额利率、高额手续费、征信要求高、放款速度慢、名为购车实为租赁等痛点未能得到良好解决。基于此，长安欧尚汽车携手长安汽车金融，再次定义行业换购服务新标准，推出行业首创“0元换新车”全新服务模式，不仅满足了千万基盘客户及其他品牌用户换购长安欧尚汽车的需求，更解决了其用车的后顾之忧，是长安欧尚汽车在销售层面让利客户，客户利益至上的真诚表现。X7是欧尚品牌的网红车型，据乘联会数据，2019年11月底该车上市后，到年底销售了11764台。今年前5个月，累计销量已经达到40400台。欧尚X7的走红，一方面是敏锐的发现了用户追求以空间和品质为代表的购车需求，另一方面依托于长安的研发资源，使得欧尚品牌在落地的两年之内，迅速提升产品力，营销也更加“上道”。从长安欧尚近来的营销风格看，喜欢把事件进行“拆分”，特别是在疫情期间各大车企采用线上发布会进行交流的背景下，拆分传播主题，效果更好。但是这个金融服务亮点，显然是值得单独一讲的。看近期车企组织的新车上市发布会，往往会把服务政策（包含金融、维保、周边服务等），放在和价格发布同等重要的地位。这是因为，车企已经认识到，服务的基本水准和创新能力，是体现竞争差异化优势的关键因素；而且以服务为名义的手段，包括促销，或是维系用户，都是在保证既有价格体系稳定的基础上，所采取重要营销手段。所以往往会对优先购车的车主，给予特别的优惠，以锁定忠诚用户，形成示范效应。此次长安欧尚的措施，主要针对增换购用户。对存量用户的挖掘，来源于中国汽车市场的现状，包括既往用户的积累，以及消费升级的需求等，对于深耕行业多年的车企来说，是一座富矿。对于长安体系来说，存在这大量老车主，例如此前的“微面”用户有升级的需求，也有根据出行需求选择多辆车互补的用户。做好他们的工作，在某种层面上，和挖掘新用户同样重要。增换购如果想做出特色，背后的体系支撑必不可少，例如金融、二手车等。也包括欧尚的“双保双免”政策，不但需要在财务上可控，也需要从较高层面认可这种长期服务带来的损益。只有各方利益划分清晰，分工明确，而且有实力背书，整个闭环才能真正形成。单独靠一款车的产品力和营销力解决问题的时代早已过去。长安欧尚通过此举，既可以巩固X7作为网红车的地位，又可以进一步检验自己的体系能力。可以说，长安欧尚通过小步快跑的节奏，进一步完善自己的品牌形象。长安欧尚X7官方指导价