美系豪门也玩降维打击，国产飞行家竟结合了奢华与性价比？

继Corsair冒险家国产之后，林肯在7月8日晚发布了第二款国产车型Aviator飞行家，作为一台豪华中大型SUV，国产飞行家保持了林肯的奢华定位，同时入门车型价格下探至50.98万元，得以让更多人享受到它的豪华品质，此外其全系原生6座布局，除了免去2年一检的繁琐，乘坐舒适性也会有质的提升，下面就来整理一下新车的相关信息。

国产飞行家经林肯线上发布，售50.98-75.98万元，共推出了5款配置车型，全系搭载3.0升双涡轮增压V6引擎并匹配10AT，在预售四款标配四驱的车型后，新加入了一款后驱入门车型。

外观方面，飞行家前脸采用了长六边形网格或星耀式格栅+矩阵造型LED灯的家族式设计，车身为独有的前短悬、后长悬造型，提供斐钻蓝、瀚金黑与铂钻白三款配色，并加入了黑色车顶、黑色/金属银后视镜等双色元素，加强了飞行家的时尚感，而尾部贯穿式尾灯+LINCON字母又营造出强烈的美系豪华氛围，配备19/20/21/22英寸轮毂，形成了豪华、精致与运动的复合观感。

国产飞行家车门配备了电子门把手，除感应开启外还提供经典的SecuriCode密码解锁方式，进入车内后轻拉智能电吸门即可自动落锁。其内部标配12.3英寸全液晶仪表+12.8英寸悬浮式触控屏，中央操作区宽敞而规整，按键式换挡丝毫未削弱驾控仪式感。新车的方向盘、座椅与台面均采用高档真皮包裹，主打羚羊谷棕/红咖棕配色更凸显出奢华感，在标配2+2+2式的座舱布局基础上，用户还可选装第二排中央扶手，进一步提升乘坐舒适性。

飞行家搭载SNYC+智能互联车机，除可实现多设备声控、蓝牙电话、GPS导航/路况显示以及车联网/OTA升级等丰富功能外，还全面整合了Co-Pilot360 Plus驾驶辅助系统，包括主动刹车、交通标识识别等多项主动安全装备，此外全速ACC、Auto Air Refresh（新风系统）、主动降噪等功能均作为标配出现，高配车型则拥有28喇叭Revel音响、空气悬架、HUD等增益配置，保持了美系车一贯的“堆料”风格。

动力部分，飞行家全系配备3.0升双涡轮增压V6引擎+10AT的组合，峰值功率和扭矩为261kW/553Nm，底盘采用多片离合器式适时四驱系统，两款高配车型加入了空气悬架，进而可实现悬架高低、软硬可调，使得前双叉臂+后多连杆的独悬组合更具“魔毯”属性。

国产后，飞行家保持了原有的品质水准与核心优势，在价格进一步下探的情形下，势必成为Q7、X6等车型的错位搅局者，其在动力、配置方面的实际表现足以对BBA豪华SUV阵营构成威胁，但在驾驶质感和底盘调教方面，飞行家是否还有美系车的粗犷感目前还不得而知，此外，贴上长安标后的整体做工、装配工艺等成为了未知数，在耐用性方面还需要后期的测试与反馈。

写在最后

作为一款中大型豪华SUV，国产飞行家下探到了一个更“亲民”的价位区间，虽然林肯是美系品牌中数一数二的豪门，但其仍自降身份形成了巨大的价格优势，和凯迪拉克、别克等下级品牌的降价策略有异曲同工之妙，可见美系品牌对于国内市场的重视度与取代BBA的野心。

推荐车型：2020款 3.0T V6四驱尊享版/指导价：54.98万元

推荐理由：飞行家拥有丰富的配置、一视同仁的底盘与动力，如果没有极端的舒适性需求，这个配置已完全够用、够逼格。