特斯拉靠边儿去，比亚迪汉EV已经牛皮到没朋友了！

据最新消息，比亚迪汉上市时间将推迟到7月12日，而在此之前，23万-28万元的预售价已经吊足了大家的胃口。可以说，从比亚迪汉曝光以来，其热度持续高涨，丝毫没有下降的趋势。

既然比亚迪汉热度那么高，我们不妨趁着在其上市之前聊聊这款车。毕竟，作为竞品，特斯拉Model 3在国内的销量持续高涨，而不久前上市的小鹏P7也有不俗的实力。

因此，对于即将上市的比亚迪汉EV来说，其上市后必然会面临与以上两款车型同台竞争的局面。不过，比亚迪汉EV似乎并没有太多的担忧，其自信的底气何在？通过几大关键点，迅速了解比亚迪汉到底有多强悍！

刀片电池

比亚迪汉EV的一个宣传语便是“刀出鞘，安天下”，用通俗的话来说就是刀片电池相比三元锂电池更安全、更稳定。此特点已经在此前的“针刺试验”中得到了印证，试验中，刀片电池经过钢针穿刺后不升温不起火花不燃烧，足够的稳定性则带来了更多的安全性。

尺寸空间

比亚迪汉EV的长宽高分别为4980/1910/1495mm，轴距为2920mm。该尺寸明显大于特斯拉Model 3，也要比小鹏P7稍大一些，直逼C级车尺寸。要知道，作为一款纯电轿车，比亚迪汉EV没有传统燃油车的排气管和传动轴，全平的后排地板则相比燃油车有着更宽敞舒适的空间。

续航及充电

尽管在最大续航上不及小鹏P7，但600多公里的续航里程也算得上是该级别中的佼佼者。加之能量回收里程近35%，这意味着比亚迪汉EV标定的最大续航里程更接近真实续航。此外，最快充电下，充电10分钟即可续航135公里，充电25分钟即可从30%到80%，真正进入了新能源车的快充时代。

动力性能

比亚迪算得上是最早以“性能”为卖点的自主品牌车企，官方标定的比亚迪汉EV的百公里加速时间仅为3.9秒，百公里制动距离达到了惊人的32.8米，而考验车辆操控及稳定性的麋鹿测试，比亚迪汉EV更是达到了超跑级别的80km+。

而在近日，比亚迪汉EV 四驱高性能版旗舰型经过一些专业媒体测试后，其百公里加速时间达到了3.83秒，而0-60km/h的加速时间仅为1.99秒，百公里制动32.56米。由此可见，比亚迪汉EV官方标定的性能数据是可信的。

双向逆变充放电技术

这对于比亚迪的车主来说，算不上新鲜的技术，不过还是值得一提，毕竟该技术并不是简单购买一个车载逆变器那样只支持小功率用电器，而是能够支持诸如电饭煲、微波炉等大功率用电器。通过该技术，比亚迪汉EV便可当作电源插座，还能给其它车型充电。

写在最后

最后来谈谈价格，目前四驱高性能版旗舰型的预售价为28万元，平心而论，这个价格配上如此强悍的动力和众多先进的技术，比亚迪汉EV不香吗？或许很多人依旧认为特斯拉是标杆，的确，它有着相当前卫的设计与理念，但就事论事，单从车辆本身来看，比亚迪汉EV已经在众多方面超越了特斯拉Model 3，不服不行。