油耗1.4升，充电仅90分钟！吉利最超值混动SUV，11.88万无购置税

对于SUV车型而言，空间实用性大，通过性好，外观大气等等都是他们显而易见的优点，这也是近些年SUV车型市场高速增长、差不多与轿车平分天下的原因之一，毕竟相比此前占据市场绝对份额的轿车，以上三个优点轿车一个都不占。

不过，敏锐的消费者们肯定也发现了SUV车型的弊端，或者是相对轿车的弱点，最首当其冲的就是能耗问题，包括燃油SUV的油耗，也包括新能源纯电动SUV的电耗；毕竟SUV车型相比传统的轿车，一是重量吃亏，普遍整备质量更大，二是风阻和滚动阻力吃亏，因为SUV普遍撞风面积更大、风阻系数更高，同时SUV们普遍轮胎更宽，轮胎与地面之间的损耗也更大。

因此，就有不少对用车成本极为敏感的消费者不得不放弃购买SUV车型，特别是10万元左右预算的这部分群体，毕竟如果我们按照轿车城市路况一公里五角钱油费算，那么SUV们差不多是在一公里7角钱左右，如果开5万公里，光油费就差距1万元。

当然，对于SUV们的能耗问题，车企们也有自己的解决方案，PHEV插电式混动就是目前相当成熟的路径之一，通过电机低速大扭矩的特性辅助低速路况，高速匀速时切换内燃机高效工作区间，既能降低油耗，也能获得不错的电耗水准，同时，PHEV的结构还能避免偶尔充不到电的尴尬，是SUV这种有长途自驾属性的车的最佳方案。

唯一的问题，PHEV的SUV们普遍不便宜，即便是国产车型，像是已经价格很亲民的比亚迪宋Pro新能源，起售价都高达16.98万元，即便是没有购置税，但落地至少也是17万多，因为还有保险。

而针对这一情况，吉利就推出了目前市面上最便宜的高品质混动SUV车型缤越ePro，采用吉利与沃尔沃技术联合开发的1.5T涡轮增压引擎+P2.5的混动架构，系统综合最大功率190千瓦，约合258马力，最大扭矩415牛米，在有充电条件的情况下，混动百公里油耗仅1.4升；充电仅需90分钟即可充满，纯电续航里程62公里。

当然，这还不是缤越ePro车型最划算的地方，虽然其后继的用车成本非常低。最值得一提的是吉利缤越ePro的价格，其指导价在12.58-14.98万元之间，目前算上终端优惠，成都地区终端售价仅需11.88-14.28万元；同时需要注意的是，作为PHEV混动车型，吉利缤越ePro是上绿色新能源牌照的，在除北京之外的其它地区都是不需要摇号的，在成都等地区还能享受新能源车“不限行”的政策优势。

另外，作为PHEV车型，吉利缤越ePro还不需要缴纳购置税，这也使得其落地成本非常低，我们以终端11.88万的低配车型来说，算上落地商业保险的费用，全部办完落地也仅需12万多，甚至跟不少同级燃油车的指导价是一样的。

并且，便宜还并不代表吉利缤越ePro的配置低，在终端14.28万的车型身上，甚至能够选装自动驾驶辅助系统，包括全速域自适应巡航、主动刹车和车道保持，还具备自适应远近光灯功能，堪称超值。

所以写在最后的，以目前的价格来看，结合新能源相关政策优势，在这一购车预算价格区间内，吉利缤越ePro无疑就是最划算的选项。