预售35万元的红旗H9会影响到ABB同尺寸车销量吗？

早在6月初，红旗H9发布了35万元起的预售价，而7月10日将上市，最终卖价起价肯定也是35万元左右起，定位中大型的红旗H9，可谓是中国品牌最豪华的轿车，与同尺寸的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级有得一拼。那么，红旗H9的上市会影响到同级BBA的市场销量吗？

红旗H9具有价格和颜值优势会受公务车采购青睐

什么样的人会购买红旗H9？有着红旗情怀，并且红旗H9的上市可能意味着高档公务车采购也将向其倾斜，以此拉动商务车用户和私家车用户对红旗H9的购买。其实，早在红旗H9发布之时，编辑的朋友圈里好多人咨询想购买红旗H9。

论品牌和颜值，红旗H9并不输于奥迪A6L、宝马5系和奔驰E等对手，毕竟作为元首级的座驾，红旗的品牌软实力并不差，而大气的颜值更是奥迪A6L等对手不具备的特质。

奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级起价分别为40.98万元、42.69万元和42.98万元，起价35万元的红旗H9还是比对手便宜了不少，即使奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级经销商有所优惠，优惠后的终端起价依然比红旗H9高，红旗H9不仅具有颜值优势，更有价格优势。

在产品方面，红旗H9的车身长度和宽度都在奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级之上，看上去比对手更大气，更宽的视觉效果，也就更霸气，四款车身都超过5米，轴距超过3米的中大型车，红旗H9的车内驾乘空间并不比对手逊色，甚至更宽敞和豪华。

红旗H9有动力优势但7DCT不及宝马5系和奔驰E

在动力上，全系搭载3.0T发动机的红旗H9，而奥迪A6L和宝马5系中低配车型还是搭载2.0T发动机，奔驰E级低配甚至搭载1.5T配48V轻混设计。只有奥迪A6L有3.0T车型可选，可指导价在54.48-65.38万元之间了，而宝马5系全系2.0T发动机，奔驰E级高配才搭载2.0T发动机，没有3.0T车型可选。

在变速器方面，红旗H9和奥迪A6都是匹配的7DCT双离合变速器，而宝马5系全系8AT，奔驰E全系采用9AT变速器，奔驰E的档位最多，但却并不是最平顺，因为档位越多，反而换挡逻辑越复杂，从奔驰9AT车型部分车主反馈的顿挫来看，并不是9AT档位越多越平顺，而7DCT双离合变速器也有少许的在堵车路况下反馈顿挫现象，宝马5系的采埃孚8AT变速器，稳定性应该是最好。

红旗H9操控优势明显且配有可调高低和软硬空气悬架

四款车里除奥迪A6L是采用前驱设计之外，其余三款车都是后驱设计，后驱车操控更好，但在湿滑路面下却不是那么好操控，如果没驾驶习惯后驱车，容易出现甩尾等驾驶现象。

四款车后悬架都是多连杆独立悬架，包括奥迪A6L的前后五连杆独立悬架，也都是多连杆，而红旗H9前悬架为双横臂独立悬架，宝马5系前悬架为双叉臂独立悬架，红旗H9和宝马5系的前悬架操控更稳，驾乘质感更好。

在配置上，红旗H9传承了中国品牌一贯的在配置上比同级合资和进口车配置都要高，当然红旗H9比对手也丰富了很多的配置，甚至配备了悬架软硬和高低调节的空气悬架，而奔驰E旗舰顶配才有悬架软硬调节，奥迪A6L旗舰也需要加2.9万元选装悬架软硬和高低调节，宝马5系旗舰顶配也没空气悬架。可见，红旗H9不仅配置更高，在可变空气悬架上也更胜一筹。

写在最后

起价35万元的红旗H9，目前对奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级可能构不成市场威胁，但只要公务行政采购用车大量指向红旗H9，逐渐地商务车和私家车用户购买红旗H9，就将影响到奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级的销量。那么，假如40万元左右的预算，您要红旗H9，还是奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级？