售21.98-27.98万元 比亚迪旗舰汉正式上市

2020年7月12日，比亚迪的旗舰型轿车——汉正式上市。此次上市的比亚迪汉共推出3款纯电版（EV）和一款插电式混动版（DM），其综合补贴后售价为21.98-27.98万元。其中纯电版车型都配备了比亚迪最新技术的刀片电池，容量为76.9 kWh，NEDC续航里程分别为550km（四驱高性能）和605km（超长续航）；而插电式混动版则搭载2.0T+电机组成的四驱系统，0-100km/h加速时间仅为4.7s。

另外，比亚迪还将推出了汉定制款的华为P40手机。而对于首任车主，汉还提供了3年6万免费保养和三电系统终身保修政策。

作为比亚迪家族的旗舰车型，汉采用了四门轿跑的外观设计，溜背式的车身造型不仅使其拥有了（0.233Cd）超低的风阻系数，同时也使整车设计更具潮流化。另外，由于汉EV车型由于采用了纯电动的驱动形式，其外观设计与插电式混动的汉DM车型有了更多区别。

汉EV车型采用了再一次升级的Dragon Face家族式设计语言，更多的层次感有别于传统设计较为简洁的新能源车型。贯穿式镀铬饰条代替了传统进气格栅，并且与两侧的LED大灯相连，配合上镀铬饰条上的“汉”字标识，进一步突显了中国元素的同时，也使前脸更易让传统消费者接受。

侧面腰线也并非其他新能源车型那样过于简洁，诸多的侧面腰线勾勒出更动感的侧面造型，搭配上溜背设计的车顶弧线，让整车侧面拥有了轿跑车应有的动感造型。另外隐藏式门把手设计在进一步降低风阻的同时，也顺应了当下的科技潮流。

车尾部分依旧是比亚迪最擅长的贯穿式尾灯，只不过其内部融入的镀铬饰条进一步提升了整车质感。另外更多的层次感设计也让尾部看起来更为立体，同时有也保证了后备箱空间。

而对于汉DM而言，其整车设计并没有与汉EV有特别大的差距，依旧是非常柔美的轿跑车风格。只不过由于内燃机的加入，前脸回顾了六边形的大尺寸进气格栅，标志性的“汉”字标识依旧出现在镀铬饰条上方，同时大灯的造型以及前包围的设计也顺势而变，整体造型更运动。

车身尺寸方面，汉DM长宽高分别为4960/1910/1495mm，轴距为2920mm。区别在于汉EV在车身长度比汉DM长了20mm，其余尺寸未变。除此之外，汉DM和汉EV车型在C柱饰板和轮毂样式方面也会有所不同。

内饰方面，比亚迪汉更是进行了全方面的突破，麒麟粽和朱雀红两款内饰配色都融入了更多的中国设计元素，并且仪表台上的饰板还融入了发光元素，配合上室内氛围灯，突显了旗舰车型更好的内部光影效果。

依托于可旋转的大屏，DiLink智能网联系统融入了更多了高科技功能。值得一提的是，汉车型搭载了DiDAS的L2+级自动驾驶辅助系统，并且还融入了DiTrainer自学习、自进化功能，而主要的提示系统还融入在了方向盘下方的显示屏上，配合震动功能，能提供更好的警示效果。

另外，华为还为其提供了HiCar的解决方案，能利用车载硬件提供给驾驶者更多的应用程序系统。最引入注目的就是依托于手机NFC功能的无钥匙进入功能，即便是手机没电也可以使用。并且汉车型的未来还将支持5G网络。

动力方面，汉EV的两款超长续航版车型都配备了最大功率222马力，峰值扭矩330牛·米的前电机，使其0-100km/h加速时间为7.9秒；而四驱高性能版车型则在前电机的基础上又增加了一台最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机，使其0-100km/h加速时间达到恐怖的3.9秒。

三款纯电车型都配备了比亚迪全新的磷酸铁锂刀片电池，更好的安全性是其最大特点。容量为76.9kWh的电池组能为两款超长续航版车型提供605km的NEDC续航里程，而四驱高性能版车型的NEDC续航里程也达到了550km。另外，四驱高性能版还配备了强有力的Brembo刹车系统，而IPB集成制动控制系统还能为驾驶者提供更好的刹车脚感。

汉DM则配备了2.0T发动机+电动机的动力系统，其中前发动机提供了最192马力的最大功率，配合上后轴上最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组，使其拥有了综合最436马力的最大功率和，650牛·米峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为4.7秒。该车型配备了一块电池容量为15.2kWh的三元锂电池，纯电模式下NEDC续航里程为81km。

竞争力分析

随着一线城市的大力的推动新能源，越来越多的车企开始着手更高端的新能源市场，比亚迪汉更是为此而来。其最大的竞争对手莫过于小鹏P7，相同的尺寸和相同的价格区间都使得这两台车想不正面硬刚都难。

而作为国内新能源市场的排头兵，比亚迪更强的研发能力和经过多年锤炼的市场口碑是其最大的竞争力。正因如此，比小鹏更帅气的外观设计、更高档的内饰以及更安全的电池组这些都是小鹏P7无法拥有的。当然，更高的性价比才是比亚迪汉最大的竞争力。

距焦观点

汉作为比亚迪的旗舰车型，汉给我最大的惊喜就是价格，新能源车的价格能做到与传统燃油车相同价格区间，这是几年前无法想到的。用不到30万就可以买到一台0-100km/h加速时间仅需3.9s的车型，这在30万以内绝无仅有的。而入门车型在提供605km的续航的同时，价格也下探至22.98万，这些特点无疑让比亚迪汉的性价比尤为突出。