国产界的瓦罐情怀，宝骏RC-5w实车曝光，颜值担当！

想要在存量竞争之下谋生，就要学会在产品设定下完成蜕变。而宝骏玩了数年的“高性价比”终因为品牌价值的孱弱开始出现乏力，所以为了自救推“新宝骏”实现产品向上，则是目前维持生计的核心元素。

即推出RS-5、RM-5、RC-6等车型之后，官方另一款车型RC-5即将在8月份迎来上市，而与以往不同的是，为了增强消费者之间的可选择性，新车随即也衍生出RC-5w版本（旅行车），且不说可以塑造不俗的新鲜感，而且还会有不少人会为情怀买账！

因为新车是衍生版本，所在在前脸造型上和普通版的RC-5基本保持一致。拥有狭长的日间灯，与之匹配粗壮的镀铬饰条，在整体素雅的外观设定下增添了几分时尚气息。而按照官方的话术，新车采用的是渐变式星辉矩阵式进气格栅，与整个前脸搭配看起来非常协调，而且辨识度也很高。两侧的装饰套件位置隐藏的是真正的照明大灯组，稳重大方很是受看。

可以预见是，新车最大的卖点就是旅行车造型（俗称瓦罐），这要完全得益于奥迪RS6的产品宣扬（最强买菜车）。不过，受国内需求的影响，旅行车的受众范围并不大（销量也不高），在个人看来主要还是价格偏高，毕竟玩旅行车的一般都是豪华品牌。

如果按照居家实用的来设定，新宝骏RC-5w推出最贴合人们的需求，价格相对便宜且乘载空间富足，具备一定的爆款潜质。至于有关新车的具体尺寸，4685/1806/1485mm，轴距为2700mm。

旅行版的尾箱除了加高之外，其实和普通版的RC-5设计并没有太多的区别。拥有贯穿式尾灯，并且采用黑色饰条进行镶边，整体所营造的就是一种运动感。

当然，在个人看来新车的各方面都比较完善或者贴合基层消费者的需求，但较为孱弱的动力系统可能稍微不尽人意，提供型号为LAR的1.5L发动机和型号LJO的1.5T发动机，最大输出功率分别为99马力和147马力，只能说满足代步够用！

至于内饰布局和普通的RC-5同样保持一致，装载12.3英寸的双联屏，与之匹配的还有大量的触摸式按键，简约而时尚。而具体到功能配置，官方介绍标配新宝骏车联网，可实现远程车控、App生态应用投屏、极速语音识等功能。而且拥有17项全能自动驾驶辅助系统，覆盖了基本的出行场景。