传承运动基因！揭秘你不了解的斯巴鲁森林人！

哈喽哈喽大家好！我是张辰。今天给大家安利一台个性、运动、有故事的车型，那就是刚刚推出新款的斯巴鲁森林人！森林人作为如今斯巴鲁最畅销的SUV车型，很多人都错以为这是一台老老实实的家用SUV，其实不然。它的运动基因也相当强大！除了水平对置发动机和全时四驱之外，森林人还有着很多不为人知的地方。传承运动基因1995年，跨界车的风潮席卷日本，斯巴鲁推出了第一代森林人的概念车-STREEGA。它基于WRC冠军车型翼豹的平台打造，这给它打下了一个素养极高的运动底子。接下来重点来了！根据这概念车打造的“Forester”赛车，第一次亮相，就在美国著名的印第安纳波利斯环形赛道中参加了一场24小时耐力赛，并且一鸣惊人，以180.082km/h的平均速度刷新了赛事纪录，可以说开启了森林人的“高光时刻”。到了1997年，量产版的第一代森林人正式上市，广告语叫做“SUV tough，Car easy”（车身像SUV一样强悍，驾驶像轿车一样轻松）。它一上来就使用了2.0T水平对置涡轮增压发动机，250马力的数据即便放到现在，都非常可观。而同时期的大部分家用SUV，大都用着2.0L自吸发动机，马力只有120匹左右。可见，森林人的运动基因是天生就流淌在血液中的。森林人第一代到第四代车型，都基于翼豹平台打造，并且还是除翼豹之外，第一个推出STI版本的车型，这也受到了广大车迷的喜爱。第五代森林人有何亮点？如今我们在街上看到更多的森林人是第五代车型，基于斯巴鲁独有的SGP平台打造，在这个高刚性平台上，车辆的安全、操控、舒适等一系列表现都得到了明显提升。首先，更多的热成型钢和高强度钢的使用，让它的车体横向抗扭转和抗扭曲刚性分别提升了2倍和1.4倍。这除了能让车辆更加安全之外，还能提升车辆的操控性。其次，为了提高悬挂的抗扭曲强度，工程师把森林人的后减震器直接和车体相连，这样就能借助车体较强的刚性，来减少50%的晃动。再加上降低簧下质量等一系列操作，森林人在操控和舒适性的平衡上，又得到了进一步提升。除此之外，第五代森林人的另一个亮点是升级后的X-MODE系统。看到车上的这个按钮了吗？在通过积雪及砂石道路时，选择“SNOW DIRT”模式；在轮胎陷入深雪及泥泞道路时，选择“DEEP SNOW MUD”模式。系统就会自动根据现在的车辆情况，对发动机、变速箱、四驱系统以及制动系统进行干预和调节，让四个车轮在0-100%之间分配动力，帮你在恶劣的路面环境下，得到更好的通过性。另外陡坡缓降功能，也能让车辆在下陡坡时自动保持匀速。大家注意啊，这一系列功能最重要的就是操作极为简单，大大降低了恶劣环境下对驾驶员操控的要求，即安全又贴心。X运动版森林人有何特别之处？了解完森林人的“前世今生”，我们再来了解一下前不久刚刚上市、最值得关注的X运动版森林人。细节更动感它主打年轻消费人群，添加了N多专属设计来营造运动氛围。比如格栅、轮毂、保险杠护板、侧裙、行李架等等地方，这种黑色和橙色的搭配，真是太帅了。内饰中也融入了大量红橙色装饰，例如X-MODE开关面板、仪表盘、防水织物座椅等。整体来看，给人年轻了5岁的感觉有木有？科技配置更贴心而除了外观年轻化之外，斯巴鲁森林人在科技配置上，也同样追赶“潮流”。它搭载的EyeSight驾驶辅助系统，拥有彩色成像，能识别前车的刹车行为，还像人的双眼一样，拥有双目立体摄像头，能准确识别目标物体的距离、形状、移动速度等。功能上也十分全面，有覆盖0-180km/h的自适应巡航、监测误操作的动力限制系统、主动刹车、车道偏离纠正预警系统等等，在停车、堵车和长途驾驶时，让驾驶变得更加轻松。值得一提的是，它还搭载了DMS驾驶员监测系统，在驾驶员注意力不集中或瞌睡时可以做出警示。并且和驾驶员个人习惯进行联动，匹配相应的坐姿、空调温度和后视镜角度，是不是很贴心？总结从第一代车型到第五代车型，森林人一直没有放弃对运动的追求。新推出的X运动版车型在外观内饰上都相当动感，各种安全、科技配置也不含糊，如果你正考虑购买一台运动感、操控感、安全性都很强的SUV，那么这台车说不定就是你的菜啦！好啦，今天的奇趣公开课就到这里，下课！