明明可以靠脸吃饭，却偏偏要靠才华？——长安CS55 PLUS

有的品牌总是能把热点做成自己的亮点，长安PLUS系列就是这样，把长安PLUS家族做得一台更比一台出色。

就以长安CS75 PLUS为例，自从上市以来销量一路猛增，目前已经稳居国内SUV销量排行前三甲，动辄大有赶超“霸主”哈弗H6的态势。

借此势头，长安再度更新PLUS家族“大将”。

7月10日，长安汽车以别开生面的“课堂”形式，邀请专家在线解读全新CS55PLUS蓝鲸版在设计、技术上的亮点。通过深度解析长安全新CS55 PLUS蓝鲸版，让大家从“课堂”中深入了解到了这一款新车的产品实力。

“始于颜值”：和“小鲜肉”一样高颜值

“始于颜值，敬于才华，忠于品质。”

这句话适用于汽车行业再适合不过了。在这个才华被颜值埋没的时代，如果连颜值都没有,何谈才华可以被欣赏。

而颜值这方面的“功力”，长安可谓是“拿捏得死死的”。

相较于普通版本车型，CS55 PLUS蓝鲸版加上了运动套件，整体的视觉观感更为运动。前脸部分，格栅由此前的横向镀铬条变成了菱形“黑曜石”点阵式，配合下方的红色饰条，营造出了相当”霸气”的效果，正好符合年轻人对运动和大胆设计的审美要求。

车身侧面的变化较小，主要是换用了18寸刃影轮毂，有着更好的视觉张力。车尾则依旧采用了辨识度很高的贯穿式尾灯，同时还升级了排气筒的装饰件，进一步强化了整车的运动气息。

值得一提的是，此次亮相的CS55PLUS蓝鲸版采用了“炫影灰”车漆。这种车漆是采用高品质玻璃珠光与高闪烁银粉在自动化高精准工艺技术条件下，将色漆与2K清漆精密结合而成，不同光线下能呈现出不同的色漆质感，看起来相当炫酷。

而在内饰上，全新CS55PLUS蓝鲸版拥有两种内饰风格，满足不同人群的需求。

一种是一体化的“烟熏黑”配色，沉着冷静、酷炫大气；二是“激烈红”配色，在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，红黑撞色对比强烈，与外观相呼应。同时，整体采用了非对称式座舱设计，大屏及中控向驾舱精确倾斜10°，无需大幅转头，一定程度保障了驾驶安全。再加上D型多功能运动方向盘、星舰式手柄造型，运动和豪华感相结合。

同时，高清极目双联屏、一体式赛车座椅、高档NAPPA皮纹材质也同时引入眼帘，时刻提醒着我们它蓝鲸版的特殊身份。此外，全新CS55PLUS蓝鲸版的内饰还非常注重细节品质，比如中控区域的操控式空调按键、导流飞翼式软质扶手、镭射银丝装饰、回型真缝线等等，非常具有仪式感。当然，务实也是必不可少的，其后备箱箱常规容积达475L，并且后排座支持4/6分放倒，完全放倒后，纵深最大可1850mm，可满足大多数出行需求。

说完了长安CS55 PLUS蓝鲸版的“颜值”，我们来说说这款车比较”硬核”的”才华”——产品实力。

长安CS55 PLUS蓝鲸版的三大件如同现在的“后浪”势力一样，个个”实力不凡“。

今年3月，搭载了蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机的量产车型UNI-T全球首发亮相，而长安全新CS55 PLUS蓝鲸版搭载也同样是这款发动机。

蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机历时6年研发，最大功率130kW，最大扭矩300N·m，热效率更高达40%。对比大众EA211的1.4T高功版的最大功率110KW，最大扭矩250N·m，热效率36%，蓝鲸NE1.5T是完全碾压的。

此外，该发动机最大扭矩转速为1250-3250rpm，也就是说其最大扭矩转速来的更快更早，对于我们日常的驾驶表现也就更好。

拥有如此好的性能，得益于蓝鲸NE1.5T搭载的多项先进技术，包括AGILE燃烧系统、舍弗勒智能凸轮调相系统、350Bar超高压喷射、全可变排量机油泵、同级唯一“双出口继承排气歧管+双涡管电控涡轮增压”等多项发动机技术，使得蓝鲸NE1.5T拥有更快的响应、更好的燃烧效率，以及更好的NVH表现。

而为了验证产品的可靠性，蓝鲸NE动力平台在重庆总部和英国中心同步进行试验开发及可靠性验证，完成多达300余项系统级、2000余项零部件级的试验验证，同时对应用的新技术、新工艺额外增加30余项验证试验。蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里。

从零部件到三大件，长安CS55 PLUS蓝鲸版都是以领先的技术、严谨的态度、可靠的材料共同打造出来的，其质量的可靠程度自然也就不言而喻了。

不论你承认或不承认，当下的自主品牌已经越来越好，不止是外观设计，技术也和合资品牌越来越接近，比如全新CS55 PLUS蓝鲸版就是这样。

不仅拥有着超高的颜值，同时还搭载了蓝鲸NE系列的1.5T发动机，已然成为了长安汽车的颜值和实力担当。

该车将于8月份正式上市，如果上市之后能结合价格优势，相信CS55 PLUS蓝鲸版能够迅速成为市场上又一个“爆款明星”。