当低调的埃安S遭遇被吹爆的几何A，才终于知道什么是里子和面子

小时候的快乐很简单，但长大后，很多想打开的门一扇没打开。

不过，广汽埃安S和几何A这两款车，或许可以告诉你如何把儿时的快乐以另一种方式拿出来。

埃安S和几何A都属于紧凑级新能源家用轿车，两车价格都处于13万到20万的价格区间。

外观方面，埃安S采用独有的T型大灯设计，整车造型犀利，耐看。

而几何A外观设计出众考究，有媒体评价其为“看一眼就难忘怀的车型”。

其实这两款车在外观上都能给到消费者满满的自信，换句话说，就是“有面子”。

并且，两款车在续航里程、动力以及功能性配置方面也都有很多相同之处，比如两款车轴距均达到或超过2700MM，其续航里程都达到或超过了400公里，都有多向座椅调节、全景天窗以及语音控制等多项舒适性配置，都能很好的满足家庭需求，把生活出行以及日常工作变得轻松愉快。

或许，埃安S和几何A的高颜值、高配置都给消费者带来了快乐。

两款车型在外观、配置等方面虽有很多共同之处，甚至其车型名称中都含有一个英文字母，但还是有一处的不同，也是最大的不同点，就是内饰设计。

埃安S的内饰则更符合当下的主流设计语言，宽大的液晶屏、多色氛围灯、镀铬装饰条、多功能方向盘、真皮座椅等，凸现其豪华感。

反观几何A内饰设计可以用“潮人”形容也不为过，内饰设计素雅，科技感十足，考究的配色和材质搭配，以及触碰按键设计的E－TOUCH控制区域，形成了几何A独有的设计风格，可以说几何A潮流时尚的设计感，让人另眼相看。

其实，两款车尽管有很多相同和不同，但就这么简单，简单到都能给到国人足够的“面子”。

或许正因为如此，一向低调的广汽新能源埃安S在今年1-5月的销量也是达到了1.6万辆，同比增长更是超过100%，进入新能源企业排名前三。

但反观曾被吹爆的几何A，在2020年的前3个月里，销量也是达到了1.33万辆。

或许，不管什么样的设计语言，只要有一个漂亮的“面子”，在国内市场上都能获得基本相同的订单，可以说国人的审美并没有出现疲劳，实际上是更加包容和多元。

但随着2020年的到来，合资品牌的某田TNGA架构把三电技术升了级，某进口高端新能源汽车品牌也开始在国内实现量产，而某国产新能源汽车领先品牌的磷酸铁锂电池则是彻底告别了新能源车型的“自燃”，新能源汽车的“科技含量”已然变成了香喷喷的“里子”。

如此情况下，有“面子” 的广汽埃安S和几何A，虽有一定的销量，但其上升空间还有多少呢？

如果时间还够，相信已经有了 “面子”担当的广汽埃安S和几何A，一定会做出更精彩的选择。