为何买不起牧马人的人去买BJ40不多？硬派越野蛋糕变小！

以前，国内路况差的时候，越野车可谓是买车首选，即使如此，现在在云南、西藏、青海和新疆等地，越野车依然是部分消费者的首选。如今，城市SUV十分火爆，但留给硬派越野车的市场为何却越来越少，不仅硬派越野车型越来越少，甚至畅销车也很少。国内未来硬派越野车市场将何去何从？

中国路况越来越好让高保值牧马人用武之地少

全世界都知道中国是基建狂魔，从编辑近年来在云南、青海、西藏和新疆的自驾来看，即使是轿车，至少到每个乡镇的路都是硬化了的水泥路，甚至是轿车都能顺利前往，当然要去没开发的景点，可能无限风光在险峰，那就需要专业越野车才能前往，毕竟目前国内没开发的景点真心不多了，到处都在抢旅游资源开发。

回到本文主题上来，就拿国内最亲民的两款硬派越野车，一个是进口的牧马人，指导价42.99-55.99万元之间，以前国内进口销量火爆，如今销量也很低迷。尽管牧马人销量低迷，但保值率还是高。

在《2019中国汽车保值率风云榜》上牧马人作为全球偶像级SUV，不仅在国外被《凯莉白皮书》评选为年度获奖最多车型，也是国内保值率最高车型，来自瓜子二手车官网的牧马人二手车报价来看，牧马人二手车的报价都不低。

比牧马人价格便宜很多的BJ40成最畅销硬派越野

尽管牧马人二手车保值率高，但购买牧马人新车的人还是不多。部分嫌牧马人进口新车贵的情况下，可以花三分之一的钱购买BJ40啊，但BJ40的销量也并不好。据统计，2019年BJ40总批售了20467辆，而2020年前5月总批售了4888辆，同比下滑23.73%。不过，即使销量下滑的BJ40，在国内依然比牧马人畅销。

有人说BJ40高仿牧马人，的确作为硬派越野车造型设计的BJ40和牧马人，外形和内饰都有很多相似地方。指导价15.98-28万元的BJ40，其实主力车型价格都在20万元以内车型，而2.3T BJ40指导价为16.49-28万元，而主力畅销车型还是20万元内车型，如此价格都比牧马人低配便宜了不少。

BJ40动力和越野能力根本不是牧马人对手

在动力方面，低配都是搭载2.0T发动机的BJ40，牧马人同样是搭载2.0T发动机，但BJ40比牧马人弱了42马力和20牛.米，且自动挡车型都是匹配的8AT变速器，只是BJ40的2.0T发动机采用铸铁制成。在2.3T阵营，牧马人全系2.0T发动机，BJ40依然比牧马人弱了35马力和55牛.米，可见BJ40全系动力不及牧马人。

在越野能力方面，BJ40更不是牧马人的对手。尽管BJ40拥有运动、经济、标准和雪地驾驶模式，以及全系后驱和四驱设计，但在脱困能力上还是不及牧马人，毕竟BJ40只有售价28万元的旗舰才有后桥差速锁，而牧马人也只有中高配车型才有前后桥限滑差速锁和前后桥差速锁。

如果说购买BJ40要的是牧马人那种硬派的形，却没有牧马人越野的能，但毕竟价格相差很大，可如今购买 BJ40的人也少了，不仅是因为BJ40高仿牧马人，总觉得有些山寨的因素外，即使都是2.0T配8AT的动力总成，都有分时四驱设计，都是非承载式车身，但BJ40的底盘越野能力，还是不及牧马人。不过，在科技配置方面，BJ40比牧马人丰富了很多。

BJ40质量口碑远低于牧马人但便宜

在质量口碑方面，牧马人的品质口碑和越野能力有目共睹。即使在车质网上的投诉来看，BJ40拥有127条投诉，设计发动机的投诉就有60条，发动机占比接近50%，涉及的问题有顿挫、抖动、噪音大、漏油、冷却系统故障、烧机油、功率不足等，各种发动机问题都有，而车身附件及电子的小毛病投诉43条。

然而，同样在车质网上，牧马人的总投诉29条，远低于BJ40。且发动机投诉只有9条，几乎是个案，涉及的问题也顶多就是异响、漏油和故障灯亮等毛病。可见，进口的牧马人品质稳定性还是比BJ40好了很多。

写在最后

BJ40和牧马人这种硬派越野车，硬朗的造型设计，跑高速的时候风阻很大，风燥更大，只有跑泥土烂路的时候可能倍感舒适。在如今高速路越来越多，硬化路越来越多，路况越来越好的情况下，BJ40和牧马人等硬派越野车的用武之地越来越少。其实，编辑也很喜欢牧马人，但喜欢并不一定会买，因为BJ40和牧马人这种车型属于有情怀的人，编辑有这个情怀，即使有这个购买力，我买来去哪里跑，日常用车还是在硬化好路上行驶，驾驶硬派SUV费油也就罢了，但风燥和胎噪之大，在车里并不能享受安静。