年轻从不止步 万物皆可飞度 第四代飞度探店之旅从这起航

近期第四代飞度的消息受到很多车友的关注，听说广汽本田闽都店今天有全国巡展的新飞度到店，今天我们就一起来看看。

全新一代飞度最大的变化是整个造型的风格，国内的飞度历经了4代的演变，最早是广汽本田2003年推出的三厢飞度，到了2004年推出了第一代的两厢飞度车型售价区间为9.68-11.68万元，要知道那时候的10万元购买力不是现在能比的，所以现在的飞度价格是比以前低得多了，第一代的飞度获得了非常好的市场口碑，动力轻盈，提速快，CVT变速箱省油，空间大，实用性强，质量也可靠，到现在我们街上还能看到这一代飞度的身影，而且在二手车市场上还非常受欢迎。

那么到了2008年，第二代飞度上市，动力系统把CVT换成了5AT，外形设计上也是基本延续了第一代飞度的相对圆润可爱的风格，所以还是受到了很多女性车主的喜爱，当时最流行的两厢车，无非也就是飞度、和POLO之间的竞争了。

2013年，第三代飞度正式上市，车型代号GK5，这个代号在改装车迷的眼中也是一个神奇代码，平民超跑的名号也更加响亮，应该说第三代飞度的改装潜力是巨大的，它较为犀利的造型也更接近性能车的样子。好像买了飞度就必须做点个性化改装，以至于后来厂家推出了超跑版，满足了这一部分消费者的需求。

新一代飞度在外观设计方面整体延续了海外版车型的造型设计，采用了全新的设计语言，国产潮跑Pro与海外版车型相比，进行了一些调整，新车的保险杠与中网的设计，相比海外版本尺寸加大，显得更加运动。而新一代飞度的潮跑Pro和潮越Max在格栅、中网以及雾灯等细节均采用不同的样式设计，以此来凸显其不同的身份属性。

来到车身侧面，新一代飞度保留了A柱三角窗的设计，有效减少了驾驶盲区，同时车身整体姿态依旧较为低矮，而后包围也采用了全新设计，造型更加偏向于运动风格。而潮越Max车型其整体车身侧面与海外版飞度Crosstar保持一致，同时其“Crosstar”的名字也得以保留，同时加入了跨界风格的外观套件，包括前后保险杠护板、车顶行李架以及黑色的轮眉。新一代飞度尾部设计较为饱满，与前脸设计呼应，整体风格显得相得益彰，潮跑Pro与潮越Max在尾部细节设计方面也有较大的差异，潮越Max在潮跑Pro基础上，针对后保险杠护板等位置进行处理。同时新车采用了隐藏式的尾部排气部局。

内饰方面，与现款车型相比，新一代飞度的内饰变化较大，中控区的布局变的更加简洁，大部分功能都被集成到了中控显示屏上，小尺寸的液晶仪表盘也将替代此前的机械式仪表，此外，方向盘也由此前的三辐变为了两辐式设计。值得一提的是，新车内饰的整体颜色采用了双色设计，更加富有活力。

相比于那些与它价格类似的小型SUV或者是其他的产品，全新一代飞度最吸引人的地方莫过于它的纯粹，它纯粹的保留了年轻人的座驾应该有的驾驶乐趣，以及年轻人座驾应有的实用性。而在保留了这些纯粹的产品特性的时候，它的价格还不贵真应了那句话“年轻从不止步 万物皆可飞度”。