销量跌个不停，上汽大众推出保值回购计划，消费者会买账吗？

销量跌个不停，上汽大众推出保值回购计划，消费者会买账吗？

文\魏无羡

真的没有想到上汽大众也有今天，坐拥朗逸、帕萨特、途岳、途观L这些神车的上汽大众会走到如今这一步。数据显示上汽大众6月份销量为14.54万辆，同比下滑在6.8%，而同为大众合作伙伴一汽大众再次领衔上涨。

截止到6月份，上汽大众1-6月份累计销量为66.5万辆，同比下滑在25.3%，远远超出市场常规水平！

乘联会公布的中国乘用车市场1-6月份累计销量为771.2万辆，同比下滑22.5%，而上汽大众这样的车企居然超过警戒线，这就不得不让人怀疑上汽大众到底怎么了？

了解上汽大众这家车企的消费者应该知道，虽然坐拥大众神车无数，但是上汽大众显然并没有珍惜，而是不断追求利益最大化，导致上汽大众的旗下车型安全表现下滑。帕萨特的中保研碰撞表现就是一个最直观的例子，除此以外，途观L的安全性也不敢恭维。

从帕萨特的中保研碰撞事件开始到如今，大半年的时间过去了，上汽大众的销量是不断的下滑，如今已经到了惨不忍睹的局面，大众在国内的招牌可以说是金字招牌，但是却被上汽大众玩成了这样，同为上汽合作商，一汽大众一直保持稳定的增长，这就是差距啊。

如今上汽大众面临不断下滑的销量，也不得不加码营销，给出更多让利。根据上汽大众最新的政策，其推出了三年回购政策。在7月份，只要是购买上汽大众旗下的朗逸、凌渡，可以在2年以后8折回购，或者3年以后7.5折回购。堂堂上汽大众，神车无数，没想到会为了销量，使出回购这种招数，可见其为了销量真是下了血本。

按照上汽大众的计算方法，这种回购政策下面，消费者用车的成本在每天数十元，听起来确实挺不错，每天用车的成本十来元，确实够低的，那么你心动了吗？如果你没有心动，上汽大众还推出了首付40%，剩下的尾款可以给出2年0利息的信贷政策，至于这个里面里面收不收金融服务费就不好说了。

目前的政策仅仅只是针对朗逸、凌渡这两款车型，至于其他的车型，诸如帕萨特、途观L、途岳等车型是不包括在内，看来上汽大众也是有一定的限制在里面的，并不是每款车型都有如此政策。

上汽大众的这种做法，从深层次来看其实是一种清理库存的办法，目前上汽大众的库存高筑，超过市场安全线太多，继续按照这种节奏下去，上汽大众的经销商的日子也不会好过，为了让库存尽快降下来，上汽大众不得不采取这种迂回的办法，不过上汽大众也拿出了一定的诚意，2年8折、3年7.5折还算不错，就是不知道是否还有额外的限制条件。

销量下滑到如此程度，市场在回暖的情况之下，上汽大众依然还在下滑，这就不得不说上汽大众的问题，如果没有之前的那些所作所为，凭借上汽大众的号召力断然不会如此。

如今上汽大众终于知道了，就算是大众的金字招牌也不是无所不能的，面对市场的竞争，营销做得再好，都不如真心实意的造车。上汽大众如今推出7.5折、8折回购这些政策，只能暂时推动上汽大众销量增长，但是长期来看作用并不会持久。

丰田、本田的车型，终端优惠少，甚至还有加价提车一说，但是在销量上从来不差，靠的是什么？是品牌、口碑、质量，上汽大众哪一天能做到用品牌质量吸引消费者，那才是真正的站起来了。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）