看腻街车，这几款“军转民”车型其实也能买，造型还霸气外露！

如今，汽车的颜值是愈发受到消费者们的重视，各类创新设计风格层出不穷，从复古到科幻未来，从赛博朋克到亲民乡村风，可以这么说，如今的汽车市场产品已经能涵盖所有的设计审美取向。

不过，不管是如今的哪一种设计取向，都依然没有脱离常规“乘用车”的大体设计桎梏，无非就是各种曲线与型面，包括各种线条和灯组的组合方式等等，而且绝大多数产品最终都选择的是“柔美”的线条风格，或者叫“圆润流线”。

当这样的设计风格烂大街之后，其实就会有那么一些消费者开始怀念曾经那种粗狂的设计风格，这不是复古，而是一种独特的硬派设计理念，就像是当年战争中的军车那样，平面和直线就是全部。

而在现在的市场上，消费者能接触到的，还保留有军车渊源的“军转民”产品就是奔驰大G了；在上世纪70年代伊朗的巴列维王朝时期，奔驰受委托研发一款军用越野车，于是上一代，也是最经典一代的奔驰G级就这么诞生了，直到去年，这款服役了40余年的产品才终于有了新的继任者，也是现款在售的奔驰G级。

不过问题在于，奔驰G级虽然颜值不俗，也确实有着军车的霸气之感，但感觉还是能见度太高了一些，尤其是在一些一二线城市，甚至一条路上都能遇见好几台。

那么，有没有同样霸气十足，但更加稀有的车型可供选择呢？最好是满足国六排放标准的。

【第二代军车的民用版——勇士】

想买军车民用版，不考虑奔驰G级的话，别国的车型基本希望渺茫。

但是，本国自产自销还是完全OK的，甚至还有高低搭配的不同价格级别车型可供您选择。

而北汽制造的勇士，就是其中之一，也是目前市面上您能买到的最便宜的尚在服役阶段的军车民用版车型。

在排放标准上，2019款的勇士提供国六版本，这也就意味着在全国所有城市都能上牌落户，也不存在任何排放限行的问题。

越野能力方面，勇士按照三门短轴、三门、四门和五门的区别，尺寸各有差异，因此在纵向通过角方面数据不同，但三门短轴的越野数据最为优异，不仅是尺寸小轴距短，也兼具整备质量更轻的优点。

四驱方面，勇士标配的四驱为分时四驱结构，具有高速两驱、高速四驱、低速四驱三种模式，低速四驱挂入之后，分动箱还能将扭矩额外放大。

不过在其它配置方面，勇士就略显寒酸，但考虑到目前后市场发达，像是中控大屏、差速锁其实都可以后期自己加装，问题不大。

造型方面，勇士民用版与军用版区别不大，非常的硬汉，更重要的，其还可以选择独特的原厂车漆，比如一些敏感的配色，看着更加霸气十足。

【造型是真霸气，但油耗更霸气的东风猛士】

当然，如果您不差钱，买这些军车民用版也不是单纯为了越野的话，其实还有另外一台车可以选择。

它就是东风猛士，目前猛士也有民用版本在新车市场和二手市场出售，其巨大的车身、巨大的排量，外加更加刚猛的造型线条，开它上路回头率爆表。

只是唯一的问题在于同步爆表的还有油耗，猛士虽有两个发动机版本，但无论是哪一台在它巨大的车身整备质量之下油耗都十分惊人，此前更是有车主开出了接近40升百公里的恐怖油耗，如果您真的不在意其惊人的养车成本的话，这车真的能满足您的一切需求，毕竟猛士除了造型之外，还兼具强大的越野实力，甚至还有自动挡可供您上下班代步所需。

对了，还有最后一个问题，相比勇士的国六排放标准在任何地方都能上牌的待遇，目前笔者了解到的猛士是全系均不支持国六排放的，这也意味着您在多数地方是难以上牌的。

所以写在最后的，如果您有这方面的购车需求，勇士和猛士都是值得考虑的车型。