统治10万级家轿，为什么说明锐之后再无“性价比”？

车圈里中流传着一句话：“懂大众的都买斯柯达”。这句话虽然并没有得到官方认可，但是存在即合理，如今的大众集团旗下车型，核心部件都是差不多的，通过不同品牌，不同外观内饰设计，不同的“小心思”来区分具体车型。就比如今天我们聊的这几款德系紧凑级轿车车——斯柯达明锐、大众朗逸、大众宝来、奥迪A3以及一位来自日系的对手——日产轩逸，通过这5款车的对比，看看为什么我们说斯柯达在同级中处于领先地位？

外观上我不想过多评价，各花入个眼，一辆车的好坏不光是由外观来决定的，更多在我看来是产品力方面。首先第一点，出生特别重要，其中4款德系A级轿车都来自大众最新的MQB平台。MQB平台是大众花了大量人力物力研发，采用尖端技术，技术先进且可靠。值得一说的是，除了奥迪A3之外，斯柯达明锐是最这几辆车中最先用上MQB平台的车型（2014年），2大众宝来与大众朗逸都是2018年才更新到MQB平台。有的朋友可能会问，早一点晚一点有什么区别？当然有区别，一个受集团宠爱，另外两个不受重视，最最重要的是斯柯达明锐率先更新到MQB平台，在车辆生产管理和装配工艺上都更为成熟。

动力系统方面，斯柯达明锐、大众朗逸、大众宝来和奥迪A3都有采用1.4T+7速双离合的黄金动力组合，动力优秀且省油。最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，工信部综合油耗低至5.5L/100Km。大众体系的1.4T动力总成无论是数据上还是实际体验上亦或是产品的稳定性上，都是领先于同级的表现。相较之下，轩逸的自然吸气配CVT就显得平庸很多，最大马力仅为139Ps，最大扭矩169N·m，0-100Km/h加速要去到可怜的11.9，简直被全面碾压。

配置方面斯柯达明锐也是诚意十足，以指导价12.5万元左右的车型为例：斯柯达明锐1.5L自动豪华版（指导价12.69万元），大众朗逸1.5L自动风尚版（指导价12.49万元）明锐比朗逸多出了很多配置，比如倒车影像、定速巡航、全景天窗、9英寸中控屏、自动大灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刮等，虽然指导价贵了2000元，但是多出的配置绝对值回票价。

哪怕是与豪华品牌的奥迪相比，以同为1.4T顶配，斯柯达明锐比奥迪A3多了并线辅助，疲劳驾驶提醒，自动泊车， 9英寸斑马智行互联系统，全景天窗也比A3的天窗大，仍然不落下风。

并且在移动互联浪潮下，消费者对车机系统提出了更高的要求。斯柯达明锐采用最新的斑马智行互联系统，内置高德地图，与手机版的UI和操作相近，上手容易，且还有酷我音乐、考拉FM等流行的APP，可以实现在线听歌等操作。其语音识别系统可以更好的读懂命令，响应车主需求。而大众朗逸与大众宝来搭载的是仍为老旧的MIB系统，不仅界面UI比较古老，功能性也不够丰富，不符合当下潮流。

轩逸的8英寸中控屏虽然看上去并不小，可是亮屏之后，十年前MP4的UI设计和类似于后加装的安卓系统实在是有点让人不忍直视，太过于随意。除此之外，明锐的像是转向头灯、前后雷达、电动后视镜、全景天窗、电动座椅、座椅加热、自动空调、定速巡航等能够提升驾乘舒适性已经行驶安全的实用性配置，轩逸也通通没有。可以说在配置层面，两车已经存在了一个时代的差距。

斯柯达明锐在一些特色“小心思”方面，也是足够个性实用。首先与奥迪A5、A7，保时捷Panamera，宝马6系GT等一众豪车相同的掀背式尾门，除了在外观上更好看，超大行李厢开口有助于拿取方便，可轻松搬运大物件。在常规状态下斯柯达明锐后备箱容积为590L，放倒后排座椅后，最大容积为1580。斯柯达明锐把好看与实用融合在一起，那么就代表了高昂的成本。别说大众朗逸、宝来，日产轩逸，就连同门的豪华品牌车型奥迪A3都没有这种真掀背尾门设计，真要为斯柯达这种不惜成本打造消费者良好体验的行为点赞。

四三说

全面的分析完，我们会发现斯柯达明锐的产品力其实相当上乘，如果再结合售价，那绝对是一辆在合资紧凑级轿车市场性价比非常高的车。同为纯正德系品牌车型，斯柯达明锐在很多方面已经全面超越朗逸、宝来等对手。再者从消费者利益出发，本着“用更少的钱买到更好的体验和配置”这一出发点，斯柯达明锐无疑会是更加理性的选择。特别在10万元区间，明锐可以说是性价比最高的德系家轿了。本周末上汽大众斯柯达品牌要在全国范围对斯柯达明锐开展促销活动，价格诱人，有兴趣的朋友可以去斯柯达展厅看看。