上汽大众朗逸为何能够畅销多年？因为它够快够胜够大，关键全系四

大众汽车作为首批进入中国汽车市场的合资车品牌，在汽车市场上有着非常不错的表现，而上汽大众朗逸也是旗下非常经典的汽车品牌，很多消费者在买车时都会考虑是否要入手这款车子，那么上汽大众朗逸的表现究竟如何呢？相信你看完会有惊喜。

这个说法真是没有任何夸张的元素在其中，因为熟悉朗逸的朋友都知道，它不愁卖，在国内紧凑型轿车市场就是王者，只要你预算12万左右，这就是绕不开的选择。当然它竞争对手的实力也不差，比如英朗、轩逸或卡罗拉，都是经常在销量上带来压力的劲敌，不过朗逸依旧是拥有足够的优势，那么朗逸究竟是如何得到市场多年的认可呢？这款看似十分平凡的车型，为何能够畅销多年？这或许得从它完全符合国内消费者的用车需求有关。

首先我们要知道，现款朗逸车型应该叫做朗逸PLUS，它已经是基于MQB平台打造，所以有着上汽大众最纯正的血统。而眼下换代后的朗逸已经上市两年时间，但是设计丝毫不显过时，比如前脸部分的造型就很符合一款家用轿车的要求，沉稳大气的车头是以分段式镀铬格栅为主，并且格栅与两侧大灯组连接，换代后的朗逸也标配了全LED大灯，这样一来可以有效提升精致感。而在上市初，朗逸这一配置也称得上惊喜，毕竟现在的英朗、轩逸等车型也只是高配提供这一配置，所以上汽大众非常明白国人的需求。

再就是换代后的尺寸升级，现款朗逸的长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距达到了2688mm，这个水准在同级别属于主流，对比轩逸、英朗等同级竞品各有千秋。但是现款朗逸的侧面设计要比竞品更有气场，得益于更出色的长度，所以修长协调的视觉效果很不错，更何况新款帕萨特的形象也早已深入人心，不少网友也为朗逸起了一个小号帕萨特的外号。不过想要更出色的视觉效果，还是建议选择高配，不然轮圈样式有些简单，而尾部设计更是以简洁为主，尾灯组依旧是LED光源，点亮后辨识度在同级别一流。

内饰部分的惊喜不多不少，常规的T字型布局是我们熟悉的大众家族语言，三辐式多功能方向盘和中控屏区域没有任何上手难度，当然如果可以再不久后完成中期改款，再次提升它的时尚感就更棒了。其实中控台的材质也比老款有很多提升，比如副驾驶的亮黑色饰板，就让内部档次感明显提高，再就是高配车型的座椅材质，前排还具有电动调节和加热功能，可以保证基本的乘坐舒适性。

最后来看动力部分，这也是它比英朗等车型的优势所在，因为全系四缸发动机，即便是1.5L车型，113马力和145N·m的扭矩再加上6AT变速箱，无法保证性能但是可靠性、平顺性以及油耗经济性确实够高，所以英朗1.3T看似参数很不错，可惜消费者还是不买单。再就是朗逸也提供1.4T动力，150马力和250N·m的参数也符合主流水准，百公里加速实测8秒内，油耗也并不比1.5L高多少，毕竟这套动力也是大众多年的黄金搭配，而且如今1.4T车型的售价也很亲民。

总结：10万左右的车子里面，上汽大众朗逸整体做到毕竟均衡,外观空间都很大气，动力满足家用,油耗也省,在10万这个级别里还是一款不错的车子，毕竟高销量摆在这里，代表着很多消费者对上汽大众朗逸的信任，相信它也不会让我们失望。