原价70万的6缸奥迪A5 如今只要9.8万

关于年龄较久的二手豪华品牌，很多人都心存顾虑，不仅担心其品质，而且还担心其价格是否真实。

其实二手豪华车的品质是有规律的，德系车日系车的小毛病多少，主要在3-5年左右有区别。时间长了，尤其是10-12年左右的二手豪华车，故障率基本都在橡胶老化问题上。只要品牌口碑还可靠，你是买德系车还是买日系车，感受是一样的。

拿08年上牌的3.2L 奥迪A5来说，当年落地价格近70万，12年不到的时间，价格就跌落至9.8万元，不少人都在担心这个价格是否是个"坑"。

其实，像这种小众豪华车保值率都不高，两门版的奥迪A5当年的落地价格差不多相当于两台奥迪A4L，但现在的残值却和一台同年份上牌的奥迪A4L相差不多。

对于二手车消费者们来说，入手这台保值率更低的二手轿跑奥迪A5显然是很划算的，尤其它还是整车进口，品质相对更有保障。

奥迪A5的外观这么些年几乎没有变化，如果不仔细看，12年前的奥迪A5跟今天最新款车型你都不一定能分辨得出来。

前脸和同年代的奥迪A4L如出一辙，而侧身则有着较大的差异，双门的造型体现出了coupe车型的特色，溜背的造型则体现出了较强的运动感。

走进车内，你会发现内饰设计和同年代的奥迪A4L运动版内饰完全相同，三幅式的方向盘造型增强了运动感，环抱式的中控台营造出了豪华的氛围，而多处的银色装饰板则增加了年轻的气息。

价格比A4贵一倍，主要成本都滩耗在车身架构和动力系统上了，配置上并没有多出什么。配备了无钥匙启动、6气囊、上坡辅助和方向盘换挡等功能，基本上可以满足日常的使用。

动力方面，奥迪A5的3.2L自吸发动机峰值输出功率可达195kw，峰值扭矩可达330N·m，与之匹配的为CVT无级变速箱，新车状态下仅需6.6秒就能够完成零百加速。

与现在的小排量涡轮增压发动机相比，这台3.2L的V6自吸引擎明显有着更平顺的动力输出，且储备动力比较充足，即便是中后段加速过程中，也能够感受到源源不断的动力输出。

这台奥迪A5到底是不是坑？你可以想象一下，同价位只能买到一台同年代的国产奥迪A4，而且还是2.0T版本的。而A5要颜值有颜值，要性能有性能，在确保车况正常的情况下，你为何不考虑呢。