许久以来,中式豪华给人的印象,往往是堆料的存在。直到2017年WEY VV7的的出现,这个固有印象才逐渐被打破。作为WEY品牌的首款车型,VV7上市后的热销不仅证明了自主品牌在豪华感营造上的实力,也成功突破了合资车型的围剿,凭借特立独行的设计与安全塑造,打造出了独有的产品特色。时隔3年,WEY品牌与长城汽车再次站在市场转折的风口。面对愈发被压缩的生存空间,WEY秉承着“前行,不止”的品牌思路,打造出了“不与平庸为伍”的VV7 GT brabus|automotive 。WEY品牌营销副总经理乔心昱VV7家族大使李治廷7月16日,VV7 GT brabus|automotive首发上市,全球限量供应300台,售价25.88万元。按照WEY品牌营销副总经理乔心昱所言“VV7 GT brabus|automotive的车主将如VV7家族大使李治廷一样,具有探索、自信、敢为、真诚、不甘平庸的进取品质。”而这款这行也将成为WEY品牌向上突围、向外突破的骑士,为全世界消费者带来更具个性化、运动化、高端化的豪华驾驭新体验。众所周知,brabus在车辆高端定制领域拥有众多耳熟能详的客户。除了御用的奔驰家族享誉全球外,brabus还为阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂、宾利甚至是游艇和私人飞机品牌服务。多年的市场经验,奠定了其出手即不凡的改装实力。而本次上市的VV7 GT brabus|automotive,即是融合了WEY品牌与brabus在极致豪华方面的双重优势。新车前脸设计源于德国定制骑士设计,骑士铠甲前脸塑造出甲片般层层叠加的前杠造型与骑士头盔面甲的扰流设计,营造德国骑士飒爽英姿的同时,也赋予了车辆极强的攻击性。源于利刃剑鞘灵感的前后轮眉加宽套件,造就了整车气势的横向动态延展,配合21寸熏黑轮毂,以及红色卡钳,运动感再度得到大幅提升。内饰方面,VV7GT brabus|automotive采用激进的红黑撞色风格,具有强烈的视觉冲击感。此外,带有“brabus|automotive”专属标识的竞技赛车座椅,将车辆的专属感与豪华感再度提升一个档次。当然,VV7GT brabus|automotive的个性化塑造绝不仅限于设计与配置。对于澎湃动力与极致操控的追求,同样是VV7与brabus的共同目标。新车采用最新研发的2.0T双流道涡轮增压发动机+7DCT黄金动力组合,最大功率167kW、最大扭矩387N·m,令这台重达1.9吨的SUV百公里加速进入8秒俱乐部,充分展现出其性能车身份的驾驶激情。Launch Control弹射起步模式则更进一步将brabus的运动理念发挥至极。或许对于大多数消费者而言,VV7 GT brabus|automotive的上市,仅仅是一款新车的诞生。限量300台与看似夸张的售价,显然也只能让这台车成为追求个性的“后浪”们手中的大玩具。而且,在WEY家族继续产品线扩张的当下,大费周章地去做一款限量版车型,对于销量的帮助聊胜于无。WEY难道真的把路走窄了吗?答案自然是否定的。长城汽车董事长魏建军前两日刚刚发表了居安思维的演讲,虽然WEY品牌刚刚成立4年,但在长城汽车的体系当中,WEY也承担着长城汽车集团转型先锋的重任。无论是全球化还是品牌自身的向上拔高,WEY都需要有更加充足的背书和底气来去进军更高的市场。换言之,brabus的加持并非源于WEY品牌本身的底气,而是正因为有了WEY与brabus合作的尝试,才让WEY有了更多底气去探索全新的方向。基于这样的背景,VV7 GT brabus|automotive的战略意义,则要远大于其市场意义。同时,以VV7 GT brabus|automotive作为起点,未来WEY品牌甚至是长城品牌又会拿出怎样的扛鼎之作,值得每一位期待。