开这台车，跑高速才舒服，从14.49万跌到12.99万，配置要啥有啥

    许多用户眼里星途是奇瑞定位比较高端的一个品牌，并且定价、定价都高于瑞虎系列。的确是这样，星途定位产品都是15万级起，这几年星途也打开了知名度，更讲究科技与豪华的融合，也想在15万到20万细分市场抢走一部分合资车的销量。

    比如星途ET5(参数|询价)就是一台很不错的家用SUV，开这台车跑高速才舒服，它的悬架调校这些和瑞虎9极为相似，遇到颠簸路况，回弹感、沉稳感都带着韧性，开它还是蛮舒服的。去年11月上市的车型，官方定价14.49万起，很可惜今年累计才卖出2594辆，被迫无奈，价格也跌到12.99万起。但它油耗才2.85L，配置更是要啥有啥，这样的SUV你会考虑吗？

    外观方面，星途ET5采用比较圆润的设计手法，外观设计还是比较简约化、年轻化，并且为了突出运动感，像贯穿式尾灯也是采用了熏黑处理、大家吐槽的隐藏式门把手也改为机械门把手。或许前脸没有那种咄咄逼人的运动风格，看整车反而给人一种很舒服的感觉。尺寸为4780×1890×1720mm，轴距为2800mm，参数优势一般般，但也会很寒酸，毕竟实车看起来还是蛮大的。

    而且它是搭配19英寸轮毂、235/50R轮胎，多幅式的造型也能增强侧面的视觉高端，如果是选择20英寸轮毂就更霸气了。缺点是没有瑞虎9那么长一些、宽一些，但车长4780mm带来的好处就是空间够用，停车难度不大，更适合家用，即便女生、宝妈开它都很容易。

    星途ET5定位中型SUV，实际乘坐空间并不小，对标是瑞虎8系列，因此后排乘坐三位大人也不会觉得局促。甚至用过更好的空间扩展，以及476L的后备箱容量，当座椅放下也是纯平状态，不论是拉货还是自驾游休息都能满足。并且后排也是纯平布局，因此中间乘客也拥有足够好的腿部空间，星途ET5更什么家庭呢？我觉得应该是一家三口带两父母的年轻家庭，或者是刚成家的年轻人，或者想要大空间拉货工作性质的朋友。

    来到内饰，用料上的布局很有质感，中控屏是15.6英寸，但集成了非常多的功能，语音助手控制、远程控制、以及内置APP也很多，这一点就很符合年轻人的操作逻辑。多功能方向盘是皮革包裹，如果是智驾版本还有加热功能，标配前排座椅通风加热，智驾版本多了腿托和按摩功能，全系配有前排50瓦散热无线充、多个USB/Type-C接口，所以配置上也是要啥有啥了。

    安全性也同级最强的，除了前后加固保险杠，整车采用笼式结构设计，高强度钢达到85%，以及主动刹车、电子驻车、7个安全气囊、EPS等功能都有，智驾版本还多了抬头显示、以及盲区监测功能。标配的L2就有自适应巡航、360°影像、氛围灯等，也能增强安全性。

    而且入门级就配猎鹰200智驾，也支持自动泊车这些功能，但你多加2万就能获得猎鹰700智驾，升级为地平线征程6P芯片、560TOPS、从单目升级到双目感知摄像头，硬件更多、智驾系统成熟、安全性也得到提升，关键它能满足高速、市区智驾希求，这对年轻人、新手都有很大的吸引力。

    动力方面，星途ET5的动力不算强但够用，而且主攻舒适度，也配有前排隔音玻璃。搭载的是1.5T增程器、功率为115千瓦，适配195千瓦的后置单电机，综合为265匹马力、324扭矩，差不多就是2.0T动力的性能了。与瑞虎9这些油车相比，星途ET5更省油，因为纯电模式能跑210公里、官方油耗才2.85L，综合续航超1300公里，如果市区用纯电模式还会更省钱一些。

    编辑点评：星途ET5采用四轮独立悬挂布局，避震还是比较高，通过性挺好，重点是市区开、高速上都很舒服的一个状态，车身姿态很稳。而且这套动力也是奇瑞比较自信的总成，那你要动力够不够用，对于中型SUV的定位来说，完全够用，至少它会比瑞虎8的1.6T强一些，但你想要2.0T油车那么随时随地的推背感，不要有太高的期望、结合产品力、配置和价格，我认为还能考虑，你觉得呢？