8月MPV销量排行榜，“华为系”新车两连冠

    8月MPV销量排行榜新鲜出炉，最大看点莫过于华为系“智界V9”拿下销冠，达成两连冠成就。曾经由合资燃油车牢牢把控的MPV市场，如今新能源车型持续发力，老牌MPV车型承压，榜单名次出现变动，下面就来看看具体的榜单情况。

    排名第一的智界V9在8月份累计销量达到8312辆，这款车在今年5月才完成上市，定位是中大型MPV，指导价38.98-51.98万元。新车上市2小时订单突破7000台，上市21天大定订单破18000台。今年7月凭借8974辆的销量成绩，首次夺得MPV市场销冠宝座，今年8月成功实现两连冠。

    智界V9的成功离不开华为技术的背书，车辆搭载有华为鸿蒙ALPS健康座舱、华为乾崑智驾ADS5系统（4激光雷达）、华为雪鸮智能增程技术、华为途灵MPV定制平台等。车辆外观也大气奢华，有着5359mm车长、3250mm轴距，全系匹配增程系统，零百加速最快5秒级，CLTC纯电续航最长305km，很适合大家庭或商务人士选购。

    排名第二的是丰田赛那，8月销量6581辆，相比起智界V9，赛那的购买门槛就要低不少了，新车指导价29.88万起，但终端优惠后裸车价可谈到25万出头，对普通家庭而言更加友好。如今依然有许多父辈群体对丰田品牌抱有执念，认为丰田车品质好、开不坏，因此赛那也成为了不少家庭的主力车型。

    岚图梦想家排在榜单第三名，8月销量5769辆，其中纯电车型销量为848辆、插混车型销量为4921辆，销量主要由插混车型贡献。岚图梦想家的官方指导价是31.59万起，有着5315mm的车长、3200mm的轴距，中高配车型有华为智驾赋能。

    值得一提的是，不久后岚图还将发布定位更高端的“梦想家9”，新车预售价42.99-52.99万元，梦想家9上市后，势必将进一步提升岚图在MPV领域的市场份额，中高端MPV市场格局也可能会发生新一轮的变化。

    排名第四、第五名分别为腾势D9、魏牌高山新能源。腾势D9在8月售出5532辆，其中纯电版2133辆、插混版3399辆，新车指导价30.98万起；；魏牌高山新能源销量为4652辆，新车指导价27.28万元。

    腾势D9依托比亚迪成熟的三电技术，主打稳定可靠，更受注重实用性、看重用车省心度的消费者青睐；魏牌高山新能源则搭建起包含高山7、高山7SUV版、高山8、高山9在内的完整产品矩阵，以此覆盖不同层级用户的购车需求。

    除了上面提到的5款车型外，8月份上榜的其他5款MPV月销量均不超4000辆。其中别克GL8新能源以3987辆的成绩位列第六名，让不少人惊讶的是，燃油版别克GL8竟然未能上榜，该车型8月销量仅有2327辆，在整个MPV市场上只能排到第13名。

    作为丰田赛那的“姊妹车型”，一汽丰田格瑞维亚只排名第七，8月销量是3176辆，这款车的产品力与赛那并没有太大差距，但购买门槛却远低于赛那，今年7月，新款格瑞维亚完成上市，指导价29.98万起，焕新权益价仅需23.68万起，随着后续新款车型开启大规模交付，预计接下来几个月丰田格瑞维亚的销量会呈稳步增长趋势。

    广汽传祺M8以3102辆的成绩位列榜单第八名、极氪009以3048辆的成绩位列榜单第九名、五菱星光730新能源以2909辆的成绩位列榜单第十名。其中五菱星光730新能源是榜单中最便宜的MPV，插混版起售价仅10.38万、纯电版起售价仅10.98万，定位是紧凑型MPV。

    与市面上许多混动版卖得比纯电版好的MPV不同，今年8月五菱星光730新能源的纯电版销量达到2099辆，而插混版销量仅有810辆。其中纯电版本的CLTC续航可达500km，而插混版CLTC纯电续航只有125km，对于以城市通勤载人、拉货为主的消费者来说，纯电版星光730还是极具吸引力的。

    从这份8月MPV榜单不难看出，新能源车型正在持续抢占燃油MPV市场份额，曾经由合资燃油车主导的格局正在快速改写。市场价格带也愈发丰富，在10-50万级价位都有对应的选择，那么你对哪一款车的表现感到最惊讶？