劳斯莱斯宣布与宁德时代合作，在欧洲推广宁德时代最新储能系统

最新消息，劳斯莱斯（Rolls-Royce）宣布与中国电池制造商宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co Ltd）签署战略合作协议，在欧盟和英国推出 CATL 的天恒（TENER）储能系统。

劳斯莱斯公司原本是一个统一的品牌和企业，但在1971年以后，其业务被分为两个独立的公司：劳斯莱斯汽车和劳斯莱斯有限公司（主要从事航空发动机、武器装备、能源系统）。这两个公司虽然共享“劳斯莱斯”这一品牌名，但它们是完全独立的实体，彼此之间没有直接的业务关系。此次与宁德时代合作的是劳斯莱斯有限公司，而非大众熟知的劳斯莱斯汽车。

专家表示，这标志着中欧在制造业领域的合作更加深入，而不仅仅是在这个领域内的销售，以减少来自地缘政治紧张局势和贸易冲突的风险。

今年4月份，宁德时代推出 TENER 储能系统，宁德时代称其为为世界上第一个在五年使用中零衰减的能量存储系统，单个集装箱容量为 6.25 MWH。

劳斯莱斯已经开始提供 TENER 产品，作为其 mtu EnergyPack QG 解决方案的一部分，主要针对电网运营商。

劳斯莱斯和 CATL 已基于 EnerOne 产品线在欧盟交付了几个项目。据说还有“几个”项目已签约。

新的合作进一步包括潜在开发创新智能产品，利用劳斯莱斯的 mtu EnergetIQ 智能自动化解决方案、mtu Go!数字平台，以及 CATL 的智能诊断平台和电池管理系统。

劳斯莱斯表示，这一合作加强了双方处理大型复杂电网规模电池储能系统项目的能力。电池储存系统是其动力系统部门的战略重点和增长领域。

大型或电网规模的能量储存系统可以整合可再生能源，这些能源可能会因天气条件而间歇性或变化输出，从而提高能源网络的稳定性和可靠性。

欧洲的新能源行业正在迅速增长。然而，将新能源整合到电网中对电网运行稳定性提出了挑战。能量存储系统在促进新能源的采用中起着关键作用。

厦门大学能源政策研究所所长林伯强表示：中国能源储存部门在技术和生产方面处于领先地位，可以满足欧洲庞大的市场需求。

他说：“对于中国的储能公司来说，在海外市场与当地企业合作，而不是直接出口，可以降低项目成本，减轻地缘政治紧张局势和贸易冲突带来的风险。”

安永（中国）能源、基础设施咨询和碳中和领域负责人朱翔强调了中国能源公司与外国市场本地生产商建立强有力合作关系的重要性。

“重点应放在扩大价值链、分享利益以及与当地企业共同管理风险上。这种战略性方法确保可持续的市场进入和增长策略，而不是仅仅依赖销售。”他说