忽然发现时间已经来到6月下旬，国内汽车市场上半年的斗争到这里算是结束了，如果说上半年所取得成绩不理想下半年该如何挽回？这是每个品牌都需要考虑的问题，长安给出了自己答案——新车上市。就在数日前，长安深蓝官方正式宣布，旗下全新中大型SUV——G318指导价区间为17.59-31.80万元，随后官方再度公布订单数量，在上市120小时之后共有超1.4万个订单，所以这台车目前已经预定爆款席位。
其实深蓝G318这个名字已经暴露该车定位，因为国内有一条非常著名的公路就叫做G318，一直是广大自驾游爱好者在进藏时的首选路线，所以说能取这个名字不是空穴来风。而如今国内越野SUV市场热度还是比较高，坦克300、方程豹豹5以及捷途旅行者，都很好满足年轻用户对于自驾游的多数要求，毕竟咱们不是极限越野，能应付较多恶劣路况足够了。深蓝G318还有一个优势，它采用增程式动力，这意味着平日里市区代步也不会担心油耗高，所以今天我们一起来了解这台车。
老规矩，我们先从外观设计入手，深蓝G318在前脸部分采用了较为明显的越野SUV常用设计，比如说简洁格栅却有着粗壮装饰件点缀，或者说本就方正的车头显得更为霸气。但毕竟是新能源车型，所以新车采用封闭式格栅，厂家还特意为牌照架两侧深黑色盖板采用拆卸设计，这么一来后期加装牛栏杆等保护性配件会更方便。而要说有意思的设计还得是大灯组，经典硬派SUV喜欢采用圆形设计，深蓝G318则是不规则C字型，点亮后具有较高辨识度，且在车顶还见到原厂射灯，左右两侧射灯也是目前行业唯一可合法上路打开的车顶远光灯。
接着来到车身，你别看深蓝G318这个价位很是亲民，预算20万肯定是可以拿下，但这是一台中大型SUV，并且尺寸没有丝毫缩水。具体数据为长宽高5010*1985*1895（1960）mm，轴距达到了2880mm，如果单论数据是不比坦克500等车型差，但是你从实车图来看会觉得这好像和坦克300没啥太大区别，只能说设计不太显霸气。比如前低后高的俯冲姿态，这怎么会出现在越野SUV身上呢？再就是轮毂样式也没能凸显出气场，18英寸越野胎规格也有提升空间。
尾部设计继续保持赛博金属切割风格，熟悉的外挂式备胎没有缺席，也让整车气场显得粗犷不少，而尾灯组也能和前大灯组相呼应，点亮后有着不错辨识度。值得一提的是，备胎组件以模块化形式安装在尾部，可根据需求个性化替换户外装备，并且在车尾看到拖车钩，拥有合法拖挂资质。
如果你觉得一台满足自驾游的越野SUV不需要考虑座舱，在2024年就大错特错了，深蓝G318内饰部分主打未来感，中控台采用较多横向线条勾勒，凸显粗壮饱满的硬派SUV定位，此时14.6英寸内嵌式中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表，科技氛围也能得到保证。而且深蓝汽车针对该车中控屏UI界面进行调整，当全地形模式下可以显示车身相关信息，车身稳定、悬挂高度等重要功能操作也呈现于此。
至于功能配置，深蓝G318虽说入门价格才17万多，但我们觉得它还是适合20万预算的消费者考虑，因为像开门预警、后方碰撞预警、后桥差速锁、并线辅助等功能还是出现在高配，而既然是要满足自驾越野需求，没有四驱系统也说不过去，四驱版本指导价为19.99万起，所以怎么看都得20万预算，建议直接考虑四驱空悬版，配置拉满且比坦克300、捷途旅行者等车型价格没有贵出太多。
从实际体验来看，深蓝G318的空间没有辜负尺寸优势，以身高1.8米且体重180斤的男性体验者反馈为例，调整好前排座椅可以获得一拳多头部余量，此时进入后排能够获得两拳多腿部余量，头部空间近两拳，后排坐垫也能对腿部支撑起到较好帮助。而在车内我们也见到诸多储物空间，并且扶手箱内部设置空调出风口，也算是一个“丐版”车载冰箱了。
最后再看动力，超级增程2.0技术还真有两把刷子，以四驱版本为例，1.5T发动机搭配前后双电机，系统综合功率可达316kW，官方公布百公里加速时间为6.3秒，最高车速可达185km/h，足以满足对性能的较高要求。而且作为一款中大型SUV，深蓝G318四驱版车型CLTC工况下纯电续航最高184km，意味着平时城区代步完全充当纯电动车型，而馈电油耗大概为6.7L/100km，搭载双擎动力的RAV4荣放等车型在市区也差不多是这个油耗。
总结：长安深蓝在年轻消费者心中有着不错形象，这次推出G318车型又一次击中年轻人想要自驾游的痛点，通过配置、动力以及底盘等各个方面的诚意来帮助年轻人更轻松自驾游，凭借着合理定价取得优秀订单量，所以该车未来表现还是值得期待。如果你想要一台能够兼顾城市通勤，偶尔还可撒野的新能源SUV，不妨去试驾一下，说不定也会心动。