奔驰E 220 d【试驾】
像 E 级这样的著名轿车可能已经失去了一些公众的兴趣（多亏了 SUV），但它们永远不会失去魅力。
毕竟，三十年的历史对于让这个德国品牌将其轿车历史抛在身后已经是很多了。相反，德国人懂得尊重和欣赏，所以在第六代E级车上他们做了他们一贯做的事情……
他们竭尽全力，仿佛我们还处于四门高级车型销售的时代，就像……费城北部的会议联盟决赛门票一样。
毕竟，它将再次与加长 11 厘米的 BMW 5 系展开竞争，即使整体上不是更好，也必须正视它。
在美观方面，我们不能说它是否更漂亮，但它肯定不那么大胆，保持了让人想起S级的精致轮廓，并且在设计的任何一点上都没有挑战。
它有一个大引擎盖，简单的线条似乎将车身向后拉，以及极其优雅的灯体，而格栅虽然并不巨大，但以其镀铬细节和著名标志大星星周围的数十颗小星星脱颖而出。
弹出式把手赋予了现代化的标志，即使是最无知的人也明白，梅赛德斯正在按照其及其客户的需求推进设计，并且不会惊慌失措地给公众留下深刻的印象。
当您面对内部时，它会一次性完成此操作（一旦您打开门）。 MBUX Superscreen 会刺激您，不允许您处理更多事情。至少在你开始在乘客面前雕刻第一、第二甚至第三个屏幕之前。
该系统与我们在该品牌其他车型中看到的 MBUX Hyperscreen 的不同之处在于，这些都是独立的屏幕（12.3 英寸仪表板是矩形的，并且放置得比其他两个屏幕更高），并且没有一个数字显示屏。控制板。
结果同样令人印象深刻且最先进，没有物理开关，只能选择基本功能（例如警报、声音、摄像头、驾驶设置），而无需复杂地使用高级功能。 - 科技屏幕。
所有三个屏幕都具有清晰的图像和出色的图形质量，而功能对第一次触摸的响应没有错误和滞后。乘客面前屏幕的作用不仅仅是给人留下深刻印象。
乘客可以打开地图、改变音乐或影响机舱的照明和舒适度，而不会分散驾驶员的注意力（别告诉我你不时不时地看看妻子在多媒体中挖掘什么） 。
如果 E 级车借助车内摄像头检测到您分心，屏幕就会关闭，驾驶员将目光转向路面。
除了新款 E 级车内饰保留的高级功能（皮革、阿尔坎塔拉面料、镀铬饰边、顶级音响系统）外，人们期望的是一辆长度达到 5 米（4,949 米和 2,961 米）的轿车的空间。米轴距，仅比宝马5系-3厘米）。
这个德国品牌并没有吝惜额外的平台，并为电动版本（EQE）开发了另一个框架，并为内燃机版本开发了另一个框架。