作为一款深受大众喜爱的紧凑级轿车，上汽大众朗逸一直都保持着不错的销量，即使在今天这个国产新能源车井喷的时代，上汽大众朗逸也经常能取得单月销量破两万的成绩。
那么这辆上汽大众朗逸，到底凭什么能够获得如此优秀的销量，又能否在在未来车市保持这份优异的成绩呢？今天就跟随小旺一起来看一下吧。
一，上汽大众朗逸与上汽大众朗逸新锐的区别
在聊上汽大众朗逸之前，我们需要区分上汽大众朗逸和上汽大众朗逸新锐这两款车，虽然它们名字中都有朗逸这两个字，甚至它们在车型库中都在一个页面内，但其实它是两款不同的车型。
朗逸新锐要比正经的朗逸不管是车身尺寸、轴距还是车内空间，都要更小一些。而7.99万起售的是上汽大众朗逸新锐，大众朗逸的官方起售价，仍然是12.09万。
二，上汽大众朗逸的外观
外观方面，大众朗逸的前脸非常的大气，前隔栅的面积不仅大，而且采用了时下流行的无界设计，甚至有意那么一丝同门大哥帕萨特的味道在里面。
来到侧面，最吸引人目光的就是这条贯穿的腰线，由车头向车尾微微上扬，让上汽大众朗逸的侧面看上去有一股俯冲感。4678毫米的车长，1806的车宽，1474的车高，2688的轴距，这个车身尺寸在这个级别内说实话只能算是中规中矩。
三，上汽大众朗逸的内饰
来到内饰，可以看到朗逸的内饰设计也是比较的中庸，说好听点呢就是耐看。朗逸的内饰用料基本上也都是塑料，当然这个塑料用料挺扎实的，看上去质感方面要好一些。
但是朗逸的配置确实比较低。低配次低配车型都是8英寸的仪表盘和8英寸的中控屏，高配才是10.25英寸的仪表盘和12英寸的中控屏。智能化功能基本也不用考虑了，但好在不管是高配车型还是低配车型都支持CarPlay和CarLife。
座椅材质呢低配次低配也是织物和皮织混搭，中高配上才是仿皮。电动调节更是要到300TSI领先版以上，而且只有主驾才有。
至于空间表现，则可以说是上汽大众朗逸的一个小优势，后排膝部空间比较的宽敞，后排坐垫的填充呢也比较的柔软，短途的乘坐体验还是不错的。但是它的后排中央地台隆起较高，坐在中间的乘客，应该会比较的难受。
四，上汽大众朗逸的动力与底盘
动力参数方面，上汽大众朗逸有两套动力总成，分别是1.5升自然吸气发动机搭配6档手自一体变速箱，最大马力只有110匹，动力偏弱。而另一套1.5升涡轮增压发动机，搭配了7档干式双离合变速箱，最大马力有160匹，可惜变速箱耐用性比较一般。而且朗逸的后悬挂全系都是扭力梁非独立悬挂，在舒适性和操控性的表现上也比较一般。
但是朗逸的油耗表现挺不错的，不管是1.5升自然吸气发动机还是1.5T涡轮增压发动机，WLTC百公里综合油耗都在6升以内，甚至1.5T的版本还要比1.5升自然吸气的版本油耗还要低。
总的来说，上汽大众朗逸是一辆特点十分鲜明的车辆，它的配置可能并不丰富，但是大气的外观，省油耐用的综合素质，依然能够打动不少消费者。更重要的是，现在上汽大众朗逸的价格十分的惊喜，不知道你会不会选择它呢？