此前，一汽奥迪之所以能拥有很高的溢价能力，是因为其背后有奥迪百年品牌的支撑。之所以在售价如此高的情况下，也能受到消费者的追捧，一方面是受益于其曾建立的“官车”形象的影响，另一方面更是因为其拥有过硬的品质。
而近年来，随着奥迪“官车”形象的淡化及其产品频频陷入质量危机，消费者对该品牌的信任也逐渐下滑。一方面体现在其销量的下滑之上，另一方面体现在其终端市场“打骨折”的售价之上。
要知道，作为一汽奥迪的销量主力，今年以来奥迪A6L月销量持续保持在1万辆以上，今年1月份销量更是达到了1.8万辆。或许很多人认为奥迪A6L销售的“火爆”，是消费者对其认可的表现。其实不然，奥迪A6L的成绩是建立在大幅降价的基础之上。以笔者所在城市为例，奥迪6L的优惠已突破14万元，这也意味着奥迪A6L终端售价已跌破30万元。
反观，曾经以一己之力撑起一汽奥迪“半边天”的奥迪A4L，近年来销量却明显下滑，而且月销量在万辆以下也是常事。一方面，奥迪A4L所在售价区间已被部分自主新能源品牌所“攻破”，竞争加大而致。另一方面，奥迪A4L的优惠幅度不如奥迪A6L大，综合下来，奥迪A6L的性价比反而高一些，抢走了部分奥迪A4L的潜在客户。
在豪华品牌中，坊间曾流传着“七折虎八折豹、六折沃尔沃没人要”这样的说法，二线豪华品牌的降价似乎早已毫无底线可言。而如今连奥迪这样的一线豪华品牌终端优惠也突破了14万元，不得不承认，自主新能源品牌的壮大，让奥迪也感受到了危机。不过，需要指出的是，奥迪在一线豪华品牌中一直以来都是降价幅度较大的品牌。
如果说价格的大幅“跳水”短期内可以换来一定的销量，但产品质量问题的出现，无疑将加速其销量的滑坡。毕竟车辆质量问题，关乎消费者的安全，即便对该品牌再有感情，也不会拿生命开玩笑。随着产品品质逐渐走下坡路，一汽奥迪销量未来或许会出现断崖式下跌。
近期，一汽奥迪的销量主力车型奥迪A6L因“续费弹窗霸屏”一事，而遭到众人的强烈谴责。而奥迪方面，对此事表示情况属实，并且表示问题已得到解决，目前没有带弹窗问题的大面积反馈。但这样的事情，对奥迪也产生了或多或少的负面影响。
而近日，又有媒体报道称，湖北的一位陈女士去年8月份买的全新奥迪A6L，使用仅7个月，在路边停放的时候，居然起火了。而且新车损毁严重，几乎“报废”。经委托相关机构检测发现，这款全新奥迪A6L起火的原因为，汽车内部电器故障及配件本身质量缺陷引发的自燃。该事件，将一汽奥迪再次推向风口浪尖上。一汽奥迪4S店表示奥迪A6L的自燃属于个例，应按个例来处理。截止到目前为止，奥迪厂家并未对此事进行回应。
如果说以上属于个例，而几年前，一汽奥迪车内甲醛超标事件可谓是大规模事件，涉及到受害消费者非常多，因此也遭到消费者的集体维权，甚至被深圳消委会“点名”，一汽奥迪为此也进行了公开道歉。其品牌形象早已受到严重的负面影响， 其销量也因此大幅下滑。
写在最后
随着产品质量问题的逐渐增多，消费者对一汽奥迪的信任也逐渐消磨光。如果一汽奥迪一旦陷入信任危机，即便是终端优惠再大，又有多少消费者肯为其买单呢？