2024年车市淘汰赛加剧，中国自主品牌乘用车市场份额不断提升，达到了历史新高，成为全球汽车产业中的“领航者”。
深圳车展期间，基于传祺智电科技i-GTEC打造的传祺M8大师超级混动版上市发布。作为广汽传祺推出EV+无忧解决方案后的首款车型。同时传祺M6也迎来升级，传祺M6 MAX尊荣版上市。
作为中国汽车产业崛起的代表品牌之一，广汽传祺多年来坚持在技术领域深耕，为市场提供了一批又一批备受用户好评的优秀产品。广汽传祺负责人对记者表示，因为有十多年混动研发历程，在电池、电机、电控领域优势突显，钜浪动力系统拥有数百项核心专利术，率先完成了国内双电机串并联DHT开发量产。
凭借技术积累，广汽传祺推出了M8大师超级混动版。这款车搭载了同级独有的混动专用发动机，匹配行业首创的双电机平行轴串并联2档DHT，动力更强更平顺。不仅是动力大师，还是节能大师。该车WLTC工况下续航达到了1057KM。
传祺华为联合创“新”计划已在不久前的北京车展启动，这也为传祺M6 MAX注入了更多的科技元素。通过搭载华为HiCar系统，传祺M6 MAX实现了手机与车机的无缝连接，让驾乘人员获得更加便捷的智能出行体验。
自2017年以来，传祺MPV市场份额不断上扬，M8系列累计销量超过32万辆，居自主豪华MPV市场销冠，保值率也是位列自主第一。传祺M6系列上市至今累计销量已经突破22万辆，无论是销量还是保值率都稳居10万-15万元级别MPV市场的冠军。