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试驾2023款别克GL8,配2.0T+9AT,空间大,配置丰富,适合家用

发布时间:2024-06-03 11:11:48来源: 15210273549

随着经济的发展,人们的生活水平逐渐提高,买车也成了越来越多人的日常需求,而很多家庭都想要一辆实用性强,性价比高的车,今天笔者为大家推荐一款中大型MPV——别克GL8,这款车目前在市场上受到了广大消费者的青睐,下面我们就以指导价为25.89万的别克GL8 2023款陆上公务舱 2.0T 豪华型为例,看看这款车的产品力究竟如何?
首先从外观上看,新车的前脸部分整体采用了全新的设计理念,车头部分非常的厚重且饱满,而且宽阔的机盖两侧还有着隆起明显的线条来增加新车的肌肉感。两侧的大灯组内部精致且大气,点亮后的辨识度很高,标配的日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能也很实用。引擎盖中间镶嵌着家族式的车标,增加了视觉冲击力。
来到侧面,新车车身整体非常的修长且饱满,而且豪华的设计看起来十分的上档次,车顶部分有着突出明显的行李架设计。下方采用的是多幅式的铝合金轮毂设计,与之匹配的轮胎尺寸为225/60 R17。
车尾造型整体十分的厚重,车顶部分有着突出且平直的扰流线条来提升新车的运动定位。整车的长宽高分别为5238x1878x1800mm,轴距为3088mm。
坐进车内,整个内饰的设计风格还是较为经典的美系豪华风格。车内大面积使用了软性材质包裹,质感方面不错。三辐式的多功能方向盘,使用了真皮包裹,握感舒适。内嵌式的8英寸非全液晶仪表盘,显示效果清晰。12寸的中控屏,搭载了别克eConnect智能互联科技,内置有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、无钥匙启动、远程启动、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、手机App远程控制、无钥匙进入等丰富的功能配置。
座椅布局为2+2+3,采用了真皮+仿皮的混搭材质,主驾支持6向调节,副驾支持4向调节,第二排座椅支持前后移动、靠背角度调节、高低调节、腰部调节、电动调节,第三排座椅支持靠背角度调节、前后移动、整排放倒比例放倒,整体的乘坐体验感非常不错。此外,主驾驶位配备有加热的功能,同时配有可开启全景天窗、前后电动车窗、后排隐私玻璃、外后视镜电动调节、加热、锁车自动折叠、车内化妆镜、自动空调、后排出风口、温度分区控制等丰富的配置功能。
底盘悬架采用前麦弗逊式,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,调校偏向于舒适,行驶起来对于路面细小颠簸过滤得比较彻底,在经过一些坑洼路面的时候,车身也没有多余的晃动感,整体舒适性还是不错的。转向手感轻盈,指向精准,开起来不像是在开一台大车,操控性和舒适性的表现都很到位。
动力方面,新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为174kw,最大马力为237Ps,峰值扭矩为350N·m,传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱,零百加速时间达到9.5秒,WLTC综合油耗7.94L/100km,加注95#汽油。
别克 GL8 28T 在 100-0km/h 的制动测试中,制动距离为 43.64 米。从车辆驾驶角度上看,别克 GL8 的操控表现出色,给驾驶者带来了“豪华品牌错觉”。车辆的悬挂和转向展现出扎实与厚重感,通过减速带时产生的声音和优秀的隔音降噪能力,为驾驶者提供了心理上的满足感和高级的车内氛围。底盘的厚重和柔韧性,以及座椅上传递的舒缓震动,确保了乘客的舒适体验。别克 GL8 继承了品牌的优秀隔音基因,通过 Quiet-Tuning 技术和 ANC,实现了同级领先的 NVH 表现。尽管车身超过 5.2 米,轴距达到 3 米,但车辆在适应后相对容易驾驭,特别是在动力响应、方向盘轻柔和刹车清晰的脚感方面。GL8 致力于提升舒适度,其驾驶和乘坐感受在平整道路上不逊色于百万级豪华车型,尤其是在滤震方面,由于不需要兼顾运动性能,其处理震动的能力显著优于其他车型。写到最后:总的来说,这款别克GL8 2023款陆上公务舱 2.0T 豪华型的整体产品力还是非常出色的,外观霸气,内饰豪华,空间宽敞,配置丰富,动力充沛,适合家用和商用,目前这款车的厂商指导价为25.89万,相比同级别竞品车型来说具有一定的竞争力,是一款值得推荐的车型。大家怎么看呢?欢迎在评论区留言讨论。

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