随着国内消费者对于豪华中大型轿车的需求不断攀升，奥迪A6L作为这一细分市场中的热门车型之一，目前全系共推出了10款车型供广大消费者选择，指导价为42.79万—65.68万之间。那么这款车的表现究竟如何呢？本期我们就以奥迪A6L 2024款45 TFSI 臻选致雅型为例，来看看它的产品力表现吧。（下文简称新款奥迪A6L）
首先来看外观方面，这台新款奥迪A6L采用了全新的家族式设计理念，车头前脸部分匹配了标志性的六边形前进气格栅，全新一代车型的整个前脸有着明显的扁平化处理。另外，两侧大灯组也进行了重新调整，内嵌矩阵式的LED光源，支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯清洗、大灯延时关闭以及前大灯雨雾模式等功能。
车身侧面造型较为简洁流畅，其中车窗下方分段式的腰线连接了前大灯与尾灯，延展了整个侧面的横向视觉效果。车身长宽高分别为5038x1886x1475mm，轴距长度达到3024mm，与同级别竞争对手相比处于主流水准。这台测试车型匹配了一套225/55 R18规格的固特异御乘系列轮胎。
再来到车尾部分，车尾扁平化的尾灯组中间通过亮色饰板进行贯穿，并且延伸至灯组内部，点亮之后具有一定的辨识度。另外，整车底部采用的是隐藏式排气布局。
坐进车内，新款奥迪A6L在内饰方面的变化同样比较明显，其中最引人注目的就是取消掉了现款车型上的两块屏幕组合，转而升级为了三联屏的设计风格。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰细腻，同时内置多种主题可供切换；10.1寸中控屏操作流畅度不错，不过界面UI设计稍显老气了一些。除此之外，这台测试车型还配备了真皮包裹的多功能方向盘，支持上下+前后四向调节、换挡拨片以及加热的功能。
作为一台中大型轿车来说，新款奥迪A6L的空间表现自然无需担心。身高1米75的体验者落座前排位置并将座椅调至最低后，头部剩余空间超过一拳半。保持前排座椅不动的情况下坐在后排，此时腿部距离前排座椅靠背大约能剩下一拳五指左右的距离，头部也有着一拳以上的余量。
储物空间方面，除了常规的门把手、手套箱以外，副驾驶前方配备了一个较大尺寸的储物槽，日常存放一些小件物品比较合适。后备厢的容积为430L，内部空间规整，可以轻松放下三个尺寸不等的行李箱。后排座椅虽然不支持放倒，但是两侧座椅靠背上都配有可翻折的小桌板，实用性得到提升。
最后再来聊一聊动态感受部分，新款奥迪A6L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，最大马力245匹，峰值扭矩370牛·米。传动系统方面，与之相匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。这套动力总成的动力输出还是挺轻盈的，在城市低速路段跟车行驶时，踩下油门踏板以后能够很快做出响应。如果切换到运动模式的话，发动机转速会有所提高，动力表现更加积极。
奥迪 A6L 转向轻盈，指向精准，底盘干爽，四驱系统强大，能有效应对各种路况，提供更加舒适和安全的驾驶体验。底盘悬架部分，新款奥迪A6L采用的是前置前驱的驱动方式，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。底盘调校兼顾了舒适性与操控感，面对细碎颠簸路面时，悬挂系统对震动过滤得比较彻底，经过减速带的时候也没有多余的弹跳动作。转向手感偏轻，指向精准，开起来还是比较容易上手的。总结一下，新款奥迪A6L作为中期改款车型，主要针对内外饰设计、配置方面进行了一次优化升级，从产品层面来讲，它的确变得更年轻时尚了，更符合当下消费者的审美标准。而在驾乘感受方面，新款奥迪A6L依旧延续了老款车型均衡的产品特性，无论是乘坐空间还是动力性能，均达到了这个级别应有的水平。如果你打算购买一款豪华品牌的中大型轿车，不妨考虑一下这款新款奥迪A6L。