4月份美国皮卡月销量最新出炉。受到多款皮卡新车型在本月的陆续交付，本月销量变化还是挺大的。一共有7款车型公布了4月份的销量。一共有3款车型实现了同比增长，4款车型同比下滑。以下是具体车型销量。
福特F系列排名第一，本月销量为64568辆。去年4月销量为69595辆，同比下滑7.22%。然而与今年前3个月销量相比，销量大幅增加。本月环比增长了23.19%。
据美国媒体报道，新款福特F系列皮卡某些电子元件没有关闭或消耗的电力超过预期，所以每辆皮卡发送给经销商之前会对其进行软件更新，因此交付时间变长，影响了第一季度的销量。预计后面几个月将会加大供应，销量也有望从本月延续增长态势。
本月排名第二的变成了丰田Tacoma，销量达到15859辆。丰田Tacoma第一季度处在新款车型已经发布但没有终端销售的尴尬时期，因此销量下滑比较严重。
随着本月新款Tacoma的终端交付，销量提升非常迅猛。环比上月增长高达90.84%。不过与去年4月的2.1万以上的销量相比，还是差的有点多。预计在新车型上市以后，丰田Tacoma有望开启一路上涨的趋势。经典皮卡再加上混动车型的加入，势不可挡。
丰田坦途排名第3，本月销量达到13933辆。同样都是全尺寸皮卡，虽然难以和福特F系列、、雪佛兰索罗德车型相比，但也算不错了。与去年同期相比，增长达18.6%。1-4累计销量同比增长更是达到了27.28%。
福特Maverick本月销售火爆情况有所降温，销量为12077辆。与去年同期相比，大增83.46%，显示出福特Maverick的增长有多么夸张。但是与上个月相比，本月销量明显剩下不到一半，从2.6万辆降低到1.2万辆。
福特Maverick从月销量几千辆一路冲击到了2.6万辆，让人不禁猜想，它的销量顶峰在哪。本月明显回落，也许是因为福特厂家调整了生产线的车型比例吧。
更多的生产能力明显开始分给了福特F系列、福特Ranger等车型。当然，也有可能是美国紧凑型皮卡的市场容量不足以支撑更大的增长所致。
福特Ranger本月销量达到了4327辆，终于实现了同比增长3%。今年1月份，福特Ranger销量低至303辆，从2月份逐渐恢复到千辆级别，本月再次实现交付的爬坡，翻了近4倍。随着新款福特Ranger车型的大规模生产和交付，销量有望在后面几个月再创新高。
本田Ridgeline和现代Santa Cruz均为承载式紧凑型皮卡，本月销量均同比下滑比较明显。其中，本田Ridgeline的销量为3949辆，现代Santa Cruz销量为2956辆。
写在最后：4月美国皮卡销量呈现出比较明显的变化，以福特Maverick为首的3款紧凑型皮卡销量变差，而中级皮卡丰田Tacoma和福特Ranger则因为新款车型的正式交付，销量增长凶猛。