东南亚最大打车服务提供商Grab将向远程驾驶服务公司Vay投资6,000万美元，以进一步加大对无人驾驶汽车技术领域的布局。
图片来源：Grab
11月10日，两家公司在联合声明中表示，这笔投资需获得监管部门批准，并满足其他常规交割条件，预计将于2025年第四季度完成交割。交割完成后，Grab将持有Vay的少数股权；若Vay达成特定里程碑目标，在初始投资完成后的一年内，总投资额有望增至4.1亿美元。
该声明称，在Grab此次6,000万美元的初始投资中，Vay将向Grab发行新股以及零行权价认股权证；该认股权证能否行权，除其他条件外，还取决于交割后三年内是否达成特定里程碑目标。
此外，在满足财务与运营里程碑目标、获得监管部门批准及其他相关条件的前提下，Grab将在交割后第一年内额外出资3.5亿美元，以提高其在Vay的持股比例。上述财务与运营里程碑目标包括：消费者营收指标、覆盖的美国城市数量、技术与安全标准达标情况，以及在新增美国运营城市获得必要监管批准。此次潜在的额外投资将通过两种方式实现：一是认购Vay新发行的股份，二是从现有股东处受让股份。若在交割后首个一年内未能达成相关里程碑目标，Grab有权（但无义务）选择是否进行该笔额外股权投资。
交割三年后，若Grab已完成上述额外股权投资，且所有认股权证均已按条款约定成为可行权状态，那么在完全稀释基础上（假设Vay在此期间未发生股本变动），Grab有望持有Vay的多数股权。
Vay的服务模式介于常规人工驾驶出租车与完全自动驾驶汽车之间：用户可通过平台预约车辆，车辆由远程操作员操控并送达用户指定地点；车辆抵达后，远程操作员断开连接，用户即可接管车辆，自行驾驶前往目的地。
Vay将利用这项资金扩大其在美国的业务规模与运营范围，同时助力Grab丰富出行服务品类。据悉，Vay在德国柏林和美国拉斯维加斯设有主要办事处。
此次投资是Grab对出行领域初创公司一系列类似投资的延续。这家集打车与外卖服务于一体的企业（Grab），今年10月份已向美国无人驾驶技术开发商May Mobility进行了投资，不过金额未公开；今年8月份，Grab还宣布计划投资中国自动驾驶出租车运营商文远知行（WeRide Inc.），以在东南亚地区推出无人驾驶出行服务。
值得注意的是，并非只有Grab一家打车平台在为“无人驾驶出行成为常态”的未来做准备。美国企业优步（Uber Technologies Inc.）和来福车（Lyft Inc.）也采取了类似举措：一方面与技术提供商及车队运营商合作推进全球部署，另一方面将自身定位为“高效调度平台”——通过精准规划自动驾驶出租车的停放位置，确保车辆持续处于运营状态。