当下的车市中，不被很多业内人士看好的纯电车型在今年迎来高光时刻。7月份，纯电动车销量表现相当可观，乘联会销量数据显示，7月纯电动车市场零售销量达到48.7万辆，同比大增24.5%。跟插混和增程同期销量数据相比，这一细分市场销量表现可以称为“遥遥领先”。
那么，具体到车型表现上，谁又是纯电动车市场中的热销车型呢？日前，鬼哥根据7月乘联会零售销量数据整理出纯电动车零售销量前二十的榜单。接下来，看看哪些车型名列前茅？
榜单上，“榜一车型”要数吉利星愿，这款车型“后来者居上”，在销量表现上一路冲高，7月份，凭借44274辆的销量数据排到榜单第一的位置，可谓“战绩辉煌”。
特斯拉Model Y排名第二位，7月零售销量达到30766辆，这款车型很有意思，它的特点是越被骂越火爆，越是被对比，越是卖得好，尽管被一众对手围攻，但销量表现很强劲。
五菱宏光MINI EV排名第三位，7月零售销量达到27337辆，它卖得好的一大原因是价格门槛低，性价比够高。小米SU7排名第四位，7月零售销量达到24410辆，被质疑、被模仿、被围攻，但销量表现依然保持2万+的节奏，真的应了那句话“允许别人做别人，允许自己做自己，与其想改变别人不如强大自己。”
海鸥排名第五位，7月零售销量达到22941辆，这款小车被对手分走不少销量，但这份“成绩单”依然很亮眼，比亚迪技术，时尚的外观，加上诚意十足的性价比，很多年轻人还是愿意为它买单。
小鹏MONA M03圈粉不少年轻人，7月零售销量达到15704辆，整体表现很稳定，这款车型对年轻人的需求拿捏得很到位。长安Lumin排名第七位，7月零售销量达到13186辆，国产大厂出品的微型小车，主打靠谱。
海豚排名第八位，7月零售销量达到12865辆，销量与排名不如之前那么强劲，但还是榜单上的“优等生”。元UP排名第九位，7月零售销量达到12451辆，这款车型很适合都市代步，价格门槛不高，造型时尚又动感。
五菱缤果排名第十一位，7月零售销量达到11886辆，现在，这一细分市场入局车型越来越多，很难“一车独大”。元PLUS排名第十一位，7月零售销量达到11739辆；银河E5排名第十二位，7月零售销量达到11470辆，这两款纯电SUV属于同级对手，产品实力相当，7月零售销量都超过万辆。
奔腾小马排名第十三位，7月零售销量达到10982辆；熊猫排名第十四位，7月零售销量达到10265辆，这两款国产大厂出品的微型纯电小车都保持热销的状态，可用“物美价廉”来形容。
海狮05 EV排名第十五位，7月零售销量达到10140辆；Model 3排名第十六位，7月零售销量达到9851辆，被不少对手超越。此外，进入前二十销量榜单的车型还有秦PLUS EV、零跑B01、钛3、宋PLUS EV，这些车型7月零售销量都在8000辆以上。
从这份榜单上能够看到，国产大厂推出的微型纯电动车型，畅销车型不在少数；相反，中大型纯电爆款车型并不多，纯电动车想要成为中高端以及高端市场的“主角”，还有很长的路要走。