北京时间7月24日，特斯拉今天发布了2025财年第二季度财报。随后，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)、CFO瓦布哈维·塔尼亚(Vaibhav Taneja)出席了电话会议，回答了分析师的提问。
以下是特斯拉第二季度财报和电话会议要点：
——总营收为224.96亿美元，较上年同期的255亿美元下降12%，创下十多年来的最大滑坡；归属于特斯拉普通股股东的净利润为11.72亿美元，较上年同期的14亿美元下降16%。
——特斯拉称，已在今年6月开始生产一款更便宜车型，并预计将在今年下半年实现量产。
——特斯拉第二季度碳排放监管积分收入为4.39亿美元，同比下降51%。
——马斯克称，“更便宜车型”看起来像Model Y。特斯拉重申，该车型已于6月开始生产，并将在接下来的几个季度逐步提升产量，预计将在第四季度推出。
——对于全自动驾驶系统(FSD)，马斯克表示，特斯拉正在努力“疏通”中国的一些监管问题。
——特斯拉的目标是在今年让自动驾驶出租车覆盖美国一半人口。
——塔尼亚表示，关税成本增加了约3亿美元，其中三分之一的影响落在电池部门。他说，由于制造和销售存在滞后效应，全部影响将在之后的季度逐步显现。
——塔尼亚称，由于特朗普政府放宽了排放标准，特斯拉向其他汽车制造商出售监管积分的收入很可能会下降，这将损害利润。
——马斯克称，正在为特斯拉制定新的“秘密宏图”。此前，特斯拉已经发布了“秘密宏图”的三个篇章，分别是2006年、2016年以及2023年。
——马斯克表示，他希望在股东大会上解决有关他持股的问题。马斯克目前只持有13%的特斯拉股份，他之前表示想获得25%的投票控制权。马斯克称，这是他的一个“重要担忧”，担心自己会被维权股东赶下台。
——马斯克警告称，由于美国的电动汽车税收抵免等激励措施即将取消，特斯拉接下来将经历几个“艰难季度”。
——塔尼亚拒绝讨论特斯拉投资xAI事宜。
——截至发稿，特斯拉股价在盘后下跌超4%。