岚图FREE+，预售22万9千9。全系标配华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD。
咋样，这全系标配够有诚意吗？
大家知不知道，岚图的背后是东风汽车，现在又和华为深度合作，用上了华为全家桶，是不是就和另一个品牌有点像了？阿维塔，同样背靠央企长安，同样与华为深度合作，旗下同样有中大型SUV阿维塔11。既然都这样了，那咱就来搂搂，谁家诚意更足。
这俩车尺寸相差不大，各有攻守，虽然岚图FREE+更长，但轴距阿维塔11更有优势一点。用的都是1.5T增程，增程器就光发电用，也不参与驱动，功率对比就没必要了。咱直接看电机，虽然入门版都是后置单电机，但阿维塔11的电机功率更大。俩车用的都是宁德时代的磷酸铁锂电池，不过岚图FREE+的电池容量更大，纯电续航自然也更长。
辅助驾驶都是华为乾崑智驾，不过阿维塔11用了3颗激光雷达，成本可比岚图FREE+要高出不少，但是阿维塔11电池小，其实制造成本也差不多。
内饰两车都是鸿蒙座舱，10.25英寸的全液晶仪表，15.6英寸的中控屏，不过岚图FREE+多了一个AR-HUD，还是全系标配，是不是岚图更有诚意？其它就是一些舒适性配置的，岚图FREE+暂时还没公布，就先不比了。
最后回到价格，阿维塔11增程版卖28.99万，比岚图FREE+贵了6万，主要岚图这还是预售价，估计正式还能便宜点。就算舒适性配置再高，也不能贵出6万吧？价格上，岚图FREE+算是赢麻了吧？
而且卢放总还对岚图FREE+充满自信：“为了回馈用户的信赖，我们在此承诺，一定让岚图FREE+在中大型新能源家用SUV市场晋升TOP3。”
你们觉得，以现在岚图FREE+的产品力，卢放总的目标好实现吗？